TREN MESIN DIESEL ”HIJAU” DAN MAU SEMBARANG SOLAR

Jakarta, KompasOtomotif – Perkembangan teknologi mesin mobil dibuat agar semakin ramah lingkungan. Begitu juga dengan mesin diesel yang semakin hari semakin digemari. Berbagai produsen mobil terus menawarkan teknologi dan sistem kerja baru agar kesan kuno, berisik, serta berasap tebal, tak lagi muncul.

Alhasil, diesel-diesel canggih masa kini tak lagi berasap hitam. Standar emisi dunia yang menggunakan Euro berbagai tingkatan mulai dijalani. Pembenahan terus dilakukan, hingga produsen mobil di Indonesia menawarkan pilihan mesin diesel ramah lingkungan.

Toyota sebagai salah satu merek besar juga menerapkan teknologi diesel ramah lingkungan lewat generasi baru mesin diesel yang digunakan pada sejumlah model, termasuk Toyota Fortuner. SUV perkotaan bermesin diesel ternyata semakin banyak peminat seiring dengan pengetahuan masyarakat yang semakin terbuka.

Masalah
Semua produsen mobil mampu menyajikan mesin diesel canggih. Seperti yang dilakukan Toyota Astra Motor pada Agustus 2007 silam. Fortuner sebagai SUV andalan dilengkapi dengan versi diesel dengan mesin 2KD-FTV 2.5L D-4D atau Direct Four Stroke Turbo Commonrail Injection. Permasalahan baru yang timbul adalah kualitas bahan bakar yang tidak sepadan dengan teknologi diesel canggih. Bahkan banyak produsen menahan diri untuk merilis mobil bermesin diesel canggih hanya karena alasan ini.

Iwan Abdurrahman, Head of Technical Support Department TAM, dalam peluncuran Fortuner VNT diesel beberapa waktu silam, mengatakan bahwa seharusnya setiap mesin diesel pada mobil yang dipasarkan di Indonesia sudah disesuaikan dengan kualitas bahan bakar, terutama diesel berteknologi common-rail.

Kebanyakan, pada mesin diesel jenis itu, pemakaian filter yang lebih rapat ketimbang filter pada mesin diesel konvensional sangat diperlukan. Hal ini dilakukan untuk mencegah saringan mampat karena harus banyak menyaring partikel solar yang tak digunakan.

Bagaimana pun juga, kualitas solar di Indonesia masih rendah. Kalau pun menggunakan ”solar super”, tidak semua SPBU menyediakannya, apalagi di daerah luar kota besar. Diesel tangguh ramah lingkungan dengan berbagai penyesuaian mutlak dibutuhkan. Langkah tersebut pun dilakukan Toyota agar memiliki reliability yang baik.

VNT
Agar Fortuner memiliki tenaga lebih perkasa, TAM merilis pembaruan dengan memasang teknologi Variable Nozzle Turbo (VNT) yang dilengkapi intercooler pada 2012. Dengan begitu, tenaganya naik 41 persen dibandingkan diesel lama, atau menjadi 142 tk dari 100 tk. Torsi juga meroket 32 persen dari 260 Nm menjadi 343 Nm.

Dengan menggunakan ”common rail”, mesin 2KD-FTV mempunyai standar emisi Euro3. Hal yang menarik, tenaga dan torsi besar itu diperoleh pada putaran lebih rendah. Alhasil, konsumsi bakar lebih irit, akselerasi semakin spontan. Kendati dibekali teknologi canggih, Fortuner tetap bisa beradaptasi dengan kondisi solar yang buruk. Agar performa dan efisiensi tetap terjaga dianjurkan untuk menggunakan solar dengan sulfur rendah, seperti yang ditawarkan Pertamina DEX dan Shell Diesel.

Cek juga mobil hybrid Toyota Camry, Toyota Agya, dan Toyota Corolla Altis .

SOLUSI DARI TOYOTA YARIS UNTUK KONDISI JALAN DALAM DAN LUAR KOTA

KompasOtomotif – Jalan rusak dan banjir memang kerap menghantui pemilik mobil berkarakter sedan dan hatchback, bahkan di kota besar seperti Jakarta. Jarak bodi paling bawah dengan lintasan (ground clearence) yang cukup pendek, kerap menimbulkan gesekan atau mentok saat menerjang lubang. Belum lagi rasa takut ketika harus menerjang banjir ringan.

Kondisi tersebut coba dibaca oleh Toyota dan menghadirkan solusi tepat sebagai antisipasi.Toyota Yaris generasi keempat yang diluncurkan Toyota Astra Motor kini memiliki ground clearence cukup tinggi untuk ukuran hatchback yakni 149 mm. Kendati demikian stabilitas tetap mantap karena jika diukur tinggi dari aspal hingga atap, jika dibandingkan dengan generasi sebelumnya, lebih rendah 4,5 cm.

Selain itu stabilitas manuver tetap terjaga berkat setelan suspensi rigid. Sehingga untuk manuver atau melakukan aksi zig-zag dirasa sigap, sesuai dengan karakter desain yang dinamis. Kelebihan lain tentunya jarak main “aman” sokbreker sehingga body tidak mudah mengayun, ketika melintas atau terpaksa menerjang lubang. Efeknya tentu saja mengurangi kecenderungan body bagian bawah mentok, selama lubang tidak tergolong ekstrem.

Kelebihan lain All-New Yaris, sanggup mengakomodasi tipikal perjalanan luar kota. Pada aktivitas ini kondisi permukaan jalan cenderung lebih ekstrem, ditambah lagi banyak hal yang tidak bisa ditebak. Tak cuma jago dalam kota, model hatchback tertinggi Toyota Astra Motor ini juga mampu meredam dengan baik semua masalah di jalan.

Cek juga mobil toyota Rush dan toyota kijang innova

TOYOTA 86 14R60 YANG KENTAL NUANSA BALAP

Tokyo, KompasOtomotif - Toyota kembali memberikan kreasi terbaru buat sedan sport, 86, dengan meluncurkan 86 14R60. Hadir dengan perubahan di sektor bodi dan mesin yang membuat penampilan 86 jadi lebih impresif.

Rancangan 14R60 terinspirasi dari model konsep Toyota FT86 Griffon. Tampilan agresif dengan penambahan bodi kit, seperti bemper, side skirt, dan fender yang lebih lebar. Bagian atap menggunakan bahan serat karbon dan juga pemakaian diffuser belakang. Masih ada ubahan pada lampu depan, sayap belakang dan sistem pembuangan ganda serta disempurnakan dengan pelek 18 magnesium.

Aura sporty masih dilanjutkan ke kabin. Jok model racingdengan bobot yang ringan, trim serat karbon dan batang kemudi lapis kulit Alcantara. Ada aksen oranye yang kontras pada jahitan di jok dan kemudi, lalu emblem TRD lapis plat dan karpet spesial.

Sedangkan di bawah kap mesin tersimpan mesin boxer empat silinder 2,0 liter, dengan optimalisasi menggunakan air-intake, filter udara tekanan tinggi, dan tambahan pada pendingin oli. Mesin mampu menyemburkan daya mencapai 200 tk dengan torsi 205 Nm. Dipadukan dengan transmisi manual dan memakai roda gila baru yang lebih ringan serta kopling racing.

Toyota hanya akan memproduksi 100 unit saja buat 86 14R60  ini, dan dibanderol dengan harga 57.830 dollar AS atau setara dengan Rp 706,3 juta.

cek juga mobil baru, Toyota Grand Veloz, Toyota Grand Avanza, dan Toyota New Hilux

TOYOTA BUKA SELUBUNG MOBIL PESAING HR-V DAN JUKE

Paris – Produsen mobil terbesar di dunia, Toyota akhirnya membuka selubung mobil konsep terbarunya di ajang Paris Motor Show 2014. Yup, yang dimaksud adalah Toyota C-HR. Crossover konsep terbaru Toyota pesaing Honda HR-V dan Juke ini resmi diperkenalkan kepada dunia.

Dalam keterangan resminya, Kamis (2/10/2014) crossover terbarunya ini akan menggendong mesin hybrid dan rencananya baru akan diluncurkan tahun 2015 mendatang di seluruh dunia.

Jika melirik desainnya, Toyota mempertahankan desain ‘Keen Look’ pada bagian depannya, namun dengan desain yang lebih futuristik.

Dari samping, terlihat mobil memiliki ground clearance yang tinggi dengan lengkungan roda yang berotot dan agresif pada bahu mobil bagian belakang yang disandingkan dengan kabin yang sangat ramping.

Sementara ke bagian belakang, desain lampu belakangnya sangat khas Toyota dengan aspek aerodinamika yang tinggi dengan konsep bodywork yang lebih rendah.

Tak hanya C-HR, Toyota juga memamerkan beberapa mobil lainnya yang berteknologi tinggi dan modern diantaranya Sedan Fuel Cell, Toyota i-Road serta menampilkan Toyota Ayga dan Toyota Yaris yang sudah diproduksi di Eropa.

Aditya Maulana – detikOto

TOYOTA SUDAH JUAL 7 JUTA UNIT MOBIL HYBRID DI SELURUH DUNIA

Toyota City, Jepang -Bicara mengenai kendaraan hybrid, produsen mobil Toyota sudah tidak bisa diragukan lagi kemampuannya. Buktinya, belum lama ini Toyota Motor Corporation (TMC) mengumumkan penjualan global kumulatif untuk mobil hybridnya.

Dalam keterangan resminya, Selasa (14/10/2014) penjualan mobil hybrid Toyota sampai 30 September 2014 lalu sudah mencapai angka 7 juta unit di seluruh duia atau tepatnya 7.053.000 unit.

Pada bulan ini, Toyota menjual 27 model mobil hybrid penumpang dan 1 model plug-in hybrid di lebih dari 90 negara.

Awal tahun ini hingga akhir tahun 2015 nanti, Toyota berencana meluncurkan total 15 mobil hybrid baru, termasuk Hybrid Voxy dan Noah Hybrid. Kedua model itu rencananya akan diluncurkan pada Januari mendatang.

Tak hanya itu, Toyota juga akan meluncurkan Lexus RC 300h dan NX 300h yang akan diluncurkan Juli dan Oktober mendatang.

Kedepannya, produsen otomotif terbesar di dunia itu akan terus menambah line-up kendaraan hybrid dan jumlah negara lainnya yang sampai saat ini belum menjual kendaraan hybrid Toyota.

Aditya Maulana – detikOto

cek disini mobil hybrid toyota camry dan mobil baru toyota Grand new Avanza

INI DIA TOYOTA CAMRY VERSI BALAP

California -Toyota Camry merupakan sedan mewah dari pabrikan Toyota. Dengan memiliki tampilan yang elegan dan maskulin, bagaimana jika melihat Camry menjadi mobil balap?

Anda tidak perlu membayangkan tapi sudah bisa melihat wujud asli Camry versi mobil balap. Toyota Motor Sales, USA Inc. (TMS) dan Toyota Racing Development (TRD) mengumumkan mobil balap terbarunya. Yup, mobil itu disebut Toyota Camry Race Car. Mobil ini akan meramaikan kompetisi NASCAR Sprint Cup Series (NSCS) mulai musim mendatang.

Camry yang didesain ulang ini juga akan digunakan pada NASCAR Xfinity Series tahun depan.

Camry 2015 versi mobil balap ini menyediakan kendaraan dengan identitas yang lebih unik. Lebih mirip dengan Camry produksi 2015 yang telah diperkenalkan awal tahun ini.

Untuk menggarap versi mobil balap, TRD menggandeng Calty Design, bagian dari tim global network design Toyota. Mereka menggabungkan elemen desain dari Camry 2015 ke dalam versi mobil balap.

Perubahan 2015 Camry Race Car ini memiliki area front end dan grill yang agresif.

“Kami mengantisipasi fans akan mengapresiasi desain baru ini, baik di trek balap maupun di showroom. Fans akan memiliki kesempatan untuk melihat langsung Camry 2015 kami di NASCAR,” kata Vice President of Marketing, Performance and Guest Experience TRD, Ed Laukes.

“Redesain mobil balap Toyota Camry ini adalah produk sampingan dari pengembangan kolaborasi antara NASCAR dan produsen otomotifnya selama tiga tahun terakhir. Dedikasi Toyota untuk merombak mobil balap Gen-6-nya. Dan kami akan melihat performanya di track tiap akhir pekan 2015,” kata executive vice president and chief racing development officer NASCAR, Steve O’Donnell.

Nantinya, Toyota Camry 2015 ini akan diturunkan pada NASCAR Sprint Cup Series di Daytona International Speedway Februari mendatang.

Rangga Rahadiansyah – detikOto

selain itu ada juga mobil baru kami, mobil toyota Grand New Veloz dan Toyota New Hilux

TOYOTA 86 EDISI ULTAH KE-60 HANYA ADA 100 UNIT

Tokyo -Sebagai bentuk apresiasi ulang tahun Toyota ke-60, Toyota Technocraft mempersembahkan 86 edisi terbatas. Toyota 86 edisi terbatas ini hanya akan tersedia 100 unit di seluruh dunia.

Toyota 86 edisi terbatas ini diberinama “Toyota FT 86 TRD 14R-60″. Nama itu tidak sembarang, tapi memiliki arti. Untuk huruf R berarti racing, no. 14 merupakan tahun 2014 dan 60 itu adalah ulang tahun Toyota ke-60.

Dalam membangun 86 edisi terbatas ini, Toyota fokus kepada pembuatan rangka yang kuat serta dimensi sasis yang lebih tinggi. Ada beberapa bagian yang juga mendapatkan aksesoris dari TRD.

Harga jualnya sudah pasti berbeda dengan versi biasa. Untuk Toyota 86 edisi khusus ini dijual dengan harga 6.300.000 yen atau setara dengan Rp 672 jutaan.

Masyarakat khususnya warga Jepang sudah bisa memesannya dan terakhir pada 20 Oktober mendatang.

response,Minoru Moriwaki – detikOto

cek juga mobil toyota Grand New Avanza

VIOS TRD SPORTIVO KEMBALI DILUNCURKAN

Jakarta -Setelah diluncurkan di Indonesia International Motor Show (IIMS), Toyota All New Vios TRD Sportivo kembali diperkenalkan. Kali ini giliran Toyota Vios Club Indonesia (TVCI) yang menyaksikan peluncuran susulan (re-launching) Toyota All New Vios TRD Sportivo yang dirilis oleh PT Toyota Astra Motor.

Acara re-launching ini diadakan agar anggota komunitas yang tidak sempat hadir di gelaran IIMS bisa menyaksikan langsung keunggulan dari Vios TRD Sportivo itu.

Selain itu, dengan adanya re-launching ini diharapkan akan mengembangkan penjualan All New Vios TRD Sportivo. “Supaya bisa diterima oleh pasar lebih banyak lagi,” kata Branch Manager Toyota Astra Motor, Biyouzmal kepada detikOto di Jakarta.

Varian Vios terbaru ini tetap menggunakan mesin 1NZ-FE ETCS-I 1,5 liter, 16 valve DOHC, dan teknologi VVT-i. Dengan spesifikasi itu, akselerasinya akan lebih optimal dan bertenaga, namun hemat bahan bakar serta ramah lingkungan.

Sebagai pembeda dengan keluaran sebelumnya, Vios TRD Sportivo memiliki desain eksterior yang lebih sporti.

Sebelumnya, Vios generasi Vios New Generation sudah keluar dari 2013. Tapi, untuk varian TRD-nya baru dikeluarkan pada tahun ini.

“Varian TRD dikeluarkan untuk meningkatkan penjualan vios secara total,” kata Biyouz.

Sementara itu, Ketua Umum Toyota Vios Club Indonesia Ricky Koesharyanto mengatakan, re-launching Toyota All New Vios TRD Sportivo ini memberi makna tentang filosofi kehidupan.

“Yaitu bersikap optimis, berpikir positif dan menjaga kelestarian lingkungan agar kita bisa merasakan dan menikmati (feel & excitement) anugerah hidup ini dengan sebaik-baiknya. Hal itu juga terwakili dari desain Toyota All New Vios TRD Sportivo yang elegan dan sporty sehingga menambah makna positif kepada penggunanya,” kata Ricky.

Rangga Rahadiansyah – detikOto

selain vios cek juga mobil toyota New Hilux dan Toyota Rush

TOYOTA HEMAT ENERGI DI PABRIKNYA SAMPAI 43%

Jakarta -Toyota terus memproduksi mobil-mobil di Indonesia. Namun di tengah-tengah meningkatnya volume produksi TMMIN dari level 60.000 mobil per tahun ke level sekitar 160.000 mobil per tahun, Toyota justru sanggup mengurangi penggunaan energi yang diperlukan dalam proses produksinya.

Untuk mengurangi penggunaan energi, Toyota, dalam siaran pers, berupaya meningkatkan kesadaran dan peran serta karyawan, menyeimbangkan pasokan (supply) dan permintaan (demand) energi untuk mencapai efisiensi maksimum, dan aplikasi konservasi energi seperti pemanfaatan panas buang menjadi sumber energi, penggunaan sumber energi alternatif seperti gas alam, dan pemanfaatan sumber energi terbarukan seperti panel surya.

Melalui strategi dan kebijakan ini hingga tahun 2013 TMMIN berhasil menurunkan penggunaan energi dalam kegiatan produksi per unit sebesar 43% terhitung sejak 2009.

Karena itulah, PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) pada 23 September
2014 yang lalu menerima ASEAN Energy Awards sebagai pemenang untuk kategori Manajemen Energi di Industri Besar dari ASEAN Centre for Energy (ACE).

Penghargaan ini diserahkan oleh Menteri Energi dan Pertambangan Laos Soulivong Dalavong, mewakili ACE, kepada TMMIN Executive General Manager Nandy Julianto di Vientiane – Laos.

“Kami memiliki komitmen yang kuat untuk menjaga keharmonisan antara kegiatan bisnis dengan pelestarian lingkungan. Penghargaan ASEAN Energy Awards ini menjadi pendorong bagi kami untuk lebih giat melakukan aktivitas di bidang manufaktur yang berkelanjutan (sustainable manufacturing) selaras dengan kebijakan pembangunan industri nasional yang ramah lingkungan,” ujar Wakil Presiden Direktur TMMIN Warih Andang Tjahjono.

TMMIN menjadi salah satu perwakilan Indonesia di ASEAN Energy Awards setelah berhasil menjadi pemenang pertama dalam ajang Penghargaan Efisiensi Energi Nasional tahun 2013 yang diselenggarakan oleh Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral Republik Indonesia.

Dadan Kuswaraharja – detikOto

cek juga mobil toyota grand new avanza dan toyota grand new veloz

TOYOTA 86 ATAP TARGA, LEBIH KEREN!

Las Vegas -Di ajang Specialty Equipment Market Association (SEMA), mobil sport GT 86 mendapatkan sentuhan yang menarik. Scion FR-S, nama lain mobil itu di Amerika kini ada versi yang lebih keren.

Adalah sebuah versi Targa-top dari GT 86. Seperti dilansir Top Gear, mobil Jepang itu disulap dengan menghilangkan atapnya. Tanpa atap, mobil ini terlihat lebih keren dan lebih sporty.

Beda dengan mobil 86 beratap terbuka lainnya, model ini lebih mirip mobil-mobil beratap terbuka Porsche, yang disebut Targa. Atap Targa sendiri biasanya ada roll barr di bagian tengah mobil, dekat kursi pengendara yang bertugas sebagai pelindung.

FR-S Targa-top ini dimodif oleh Jeremy Loofofsky yang bekerja di sebuah tempat bernama Cartel Customs.

Karena konsep ini akan dipajang di SEMA, dresscode wajib pun telah ditambahkan. FR-S ini mendapat bodykit yang lebar, spoiler belakang terintegrasi, ground clearance yang lebih rendah, suspensi KW coil-over, roda tempa 19 incgi dan cat dengan warna custom two-tone.

FR-S ini pun ditambahkan turbo yang besar. Mobil yang akan dipamerkan di SEMA ini memiliki GReddy ‘street turbo’ kit dengan perkiraan output yang besar. Selain itu, konversi rem Wilwood besar dengan piringan nikel dan sistem suara ear-canal-crushing pun ditambahkan untuk membuat mobil ini semakin terlihat keren.

“Kami telah memenangkan dua penghargaan desain Mother dan penghargaan favorit SEMA sepanjang tahun. Aku cukup yakin FR-S kami akan pulang dengan catatan positif juga,” kata Loofofsky.

Rangga Rahadiansyah – detikOto

cek juga toyota FT86 dan lihat mobil baru kami toyota Grand Veloz

PUTRA INDONESIA PERTAMA RAIH ASIA BUSINESS LEADER OF THE YEAR AWARD

Presiden Direktur PT Astra International Tbk Prijono Sugiarto memberikan sambutan sesaat setelah menerima Asia Business Leader of The Year Award 2014 pada Asia Business Leaders Awards (ABLA) yang diselenggarakan CNBC di The St. Regis, 29 Tanglin Road, Singapura, Kamis malam (6/11). Acara penghargaan tersebut dihadiri oleh 250 pemuka bisnis se-Asia.

Prijono Sugiarto menjadi Chief Executive Officer (CEO) pertama dari Indonesia yang dianugerahi  Asia Business Leader of The Year Award sejak program tersebut pertama kali dilaksanakan 13 tahun yang lalu pada tahun 2001.

Asia Business Leader of The Year Award merupakan kategori penghargaan tertinggi dari kategori lainnya, atau memenangi seluruh kategori, dalam malam penganugerahan Asia Business Leaders Awards ke-13 tersebut. Kategori lainnya adalah Asia Talent Management Award, Asia Innovator of the Year dan Corporate Social Responsibility Award.

ABLA adalah penghargaan yang diberikan sebagai pengakuan dan penghormatan bagi para pemimpin bisnis perusahaan di Asia dalam kesungguhan seorang CEO mengelola bisnis untuk menjadi yang terbaik dan menciptakan strategi-strategi inovatif dalam menjalankan roda kepemimpinannya untuk mencapai target-target yang telah dibuat.

Selain itu, ABLA memberikan ciri khas tersendiri sekaligus penghormatan kepada para pemimpin bisnis yang telah berkontribusi dan membentuk perekonomian Asia serta memiliki visi dalam mencapai sukses. Penghargaan ini merupakan sebuah tradisi dari perayaan visi, semangat berprestasi dan keunggulan dalam memimpin bisnis di Asia.

Presiden Direktur PT Astra International Tbk Prijono Sugiarto (kedua kanan) diantara petinggi CNBC sewaktu menerima Asia Business Leader of The Year Award 2014 pada Asia Business Leaders Awards (ABLA) yang diselenggarakan CNBC di The St. Regis, 29 Tanglin Road, Singapura, Kamis malam (6/11). Acara penghargaan tersebut dihadiri oleh 250 pemuka bisnis se-Asia.

Prijono Sugiarto menjadi Chief Executive Officer (CEO) pertama dari Indonesia yang dianugerahi  Asia Business Leader of The Year Award sejak program tersebut pertama kali dilaksanakan 13 tahun yang lalu pada tahun 2001.

Asia Business Leader of The Year Award merupakan kategori penghargaan tertinggi dari kategori lainnya, atau memenangi seluruh kategori, dalam malam penganugerahan Asia Business Leaders Awards ke-13 tersebut. Kategori lainnya adalah Asia Talent Management Award, Asia Innovator of the Year dan Corporate Social Responsibility Award.

ABLA adalah penghargaan yang diberikan sebagai pengakuan dan penghormatan bagi para pemimpin bisnis perusahaan di Asia dalam kesungguhan seorang CEO mengelola bisnis untuk menjadi yang terbaik dan menciptakan strategi-strategi inovatif dalam menjalankan roda kepemimpinannya untuk mencapai target-target yang telah dibuat.

Selain itu, ABLA memberikan ciri khas tersendiri sekaligus penghormatan kepada para pemimpin bisnis yang telah berkontribusi dan membentuk perekonomian Asia serta memiliki visi dalam mencapai sukses. Penghargaan ini merupakan sebuah tradisi dari perayaan visi, semangat berprestasi dan keunggulan dalam memimpin bisnis di Asia.

Presiden Direktur PT Astra International Tbk Prijono Sugiarto (kiri)  berpose bersama Richard S. Wellins Ph.D, Senior Vice President Development Dimensions International (kanan), salah satu juri ABLA 2014 dalam malam penganugerahan Asia Business Leader of The Year Award 2014 pada Asia Business Leaders Awards (ABLA) yang diselenggarakan CNBC di The St. Regis, 29 Tanglin Road, Singapura, Kamis malam (6/11). Acara penghargaan tersebut dihadiri 250 pemimpin perusahaan se-Asia.

Prijono Sugiarto menjadi Chief Executive Officer (CEO) pertama dari Indonesia yang dianugerahi  Asia Business Leader of The Year Award sejak program tersebut pertama kali dilaksanakan 13 tahun yang lalu pada tahun 2001.

Asia Business Leader of The Year Award merupakan kategori penghargaan tertinggi dari kategori lainnya, atau memenangi seluruh kategori, dalam malam penganugerahan Asia Business Leaders Awards ke-13 tersebut. Kategori lainnya adalah Asia Talent Management Award, Asia Innovator of the Year dan Corporate Social Responsibility Award.

ABLA adalah penghargaan yang diberikan sebagai pengakuan dan penghormatan bagi para pemimpin bisnis perusahaan di Asia dalam kesungguhan seorang CEO mengelola bisnis untuk menjadi yang terbaik dan menciptakan strategi-strategi inovatif dalam menjalankan roda kepemimpinannya untuk mencapai target-target yang telah dibuat.

Selain itu, ABLA memberikan ciri khas tersendiri sekaligus penghormatan kepada para pemimpin bisnis yang telah berkontribusi dan membentuk perekonomian Asia serta memiliki visi dalam mencapai sukses. Penghargaan ini merupakan sebuah tradisi dari perayaan visi, semangat berprestasi dan keunggulan dalam memimpin bisnis di Asia.

Presiden Direktur PT Astra International Tbk Prijono Sugiarto (kanan) berbincang dengan Richard S. Wellins Ph.D, Senior Vice President Development Dimensions International (kiri), salah satu juri ABLA 2014 dalam malam penganugerahan Asia Business Leader of The Year Award 2014 pada Asia Business Leaders Awards (ABLA) yang diselenggarakan CNBC di The St. Regis, 29 Tanglin Road, Singapura, Kamis malam (6/11). Acara tersebut dihadiri 250 pemimpin perusahaan se-Asia.

Prijono Sugiarto menjadi Chief Executive Officer (CEO) pertama dari Indonesia yang dianugerahi  Asia Business Leader of The Year Award sejak program tersebut pertama kali dilaksanakan 13 tahun yang lalu pada tahun 2001.

Asia Business Leader of The Year Award merupakan kategori penghargaan tertinggi dari kategori lainnya, atau memenangi seluruh kategori, dalam malam penganugerahan Asia Business Leaders Awards ke-13 tersebut. Kategori lainnya adalah Asia Talent Management Award, Asia Innovator of the Year dan Corporate Social Responsibility Award.

ABLA adalah penghargaan yang diberikan sebagai pengakuan dan penghormatan bagi para pemimpin bisnis perusahaan di Asia dalam kesungguhan seorang CEO mengelola bisnis untuk menjadi yang terbaik dan menciptakan strategi-strategi inovatif dalam menjalankan roda kepemimpinannya untuk mencapai target-target yang telah dibuat.

Selain itu, ABLA memberikan ciri khas tersendiri sekaligus penghormatan kepada para pemimpin bisnis yang telah berkontribusi dan membentuk perekonomian Asia serta memiliki visi dalam mencapai sukses. Penghargaan ini merupakan sebuah tradisi dari perayaan visi, semangat berprestasi dan keunggulan dalam memimpin bisnis di Asia.

cek juga keunggulan baru dari mobil toyota rush dan toyota grand new avanza 

TOYOTA BIKIN YARIS VERSI CROSSOVER DAN ATAP TERBUKA

Jakarta – Selain memajang beberapa mobil keluaran terbaru dan yang tengah dipasarkan di Tanah Air, PT Toyota-Astra Motor, juga menyuguhkan hasil kreasi para desainer mudanya di gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2015.

Beberapa di antara model dengan sentuhan tangan desainer Indonesia itu adalah, Toyota Yarisversi crossover dan cabriolet.

Sejumlah pengunjung GIIAS yang berasal dari Singapura, Hong Kong, India, serta lokal pun terkagum-kagum dibuatnya.

“Ini sudah diproduksi ya? Khusus Indonesia ya?,” tanya Richard Lee, seorang jurnalis asal Hong Kong saat bertemu detikOto di booth Toyota di arena GIIAS 2015, ICE-Serpong, Tangerang Selatan.

Tak hanya Lee, berberapa pengunjung lain juga terkesima dengan penampilan Yaris dengan dua versi itu. Tak sedikit diantara mereka yang memotret hingga detail-detail mobil.

Lantas akankah mobil-mobil itu segera diproduksi oleh TAM?

“Jadi begini, kita kan mempunyai banyak desainer-desianer. Merekalah yang terlibat dalam proses peerancangan berbagai model yang kami buat. Nah, di ajang ini (GIIAS), kami memberikan kesempatan kepada mereka untuk menampilkan dan mengekspresikan kemampuan mereka, kreativitas mereka,” tutur Marketing Director TAM, Rahmat Samulo kepada detikOto.

Tak hanya itu. Menurut Samulo, kehadiran model-model itu sekaligus juga untuk mengetahui respon masyarakat terhadap varian – Yaris crossover dan cabriolet – tersebut. Sehingga, lanjut dia, TAM mendapatkan masukan baik untuk langkah pengembangan gaya desain model-model terbaru yang disukai masyarakat, atau untuk memproduksi mobil yang dipamerkan itu.

“Ya bisa saja terjadi, jika ternyata respons masyarakat bagus, kenapa enggak (diproduksi),” kata Samulo.

Hanya, dia menyebut adalah terlalu dini untuk membicarakan soal proses produksi. Namun yang pasti, sebut Samulo, dengan menampilkan karya para desainer itu, TAM telah memberikan apresasi kepada mereka atas hasil karya mereka sekaligus memberikan rangsangan untuk terus berkarya karena mendapatkan masukan dari masyarakat.

Arif Arianto - detikOto

Lihat juga tampilan baru mobil Toyota Grand New Avanza dan Toyota Grand New Veloz 

TOYOTA: HILUX TERBARU TANGGUH DI MEDAN EKSTREM SEKALIPUN

Tangerang Selatan -PT Toyota-Astra Motor (TAM) kini resmi memiliki Hilux terbaru. Pikap dari Toyota itu diklaim mampu melibas segala medan.

Makanya, PT TAM mengadakan test drive Hilux di kawasan BSD, Tangerang Selatan. Direktur Pemasaran PT TAM, Rahmat Samulo mengatakan, fokus test drive ini adalah untuk membuktikan bahwa Hilux sangat tangguh.

“Kita ingin membuktikan bahwa Hilux sangat tangguh di medan ekstrem dan menantang. Hilux ini dengan mudah melibas jalan ekstrem sekalipun. Tapi, kita hanya menyampaikan kata-kata, mungkin kurang dirasakan. Makanya hari ini tujuan kita membuktikan kelebihan Hilux ini,” kata Samulo di BSD, Tangerang Selatan, Minggu (23/8/2015).

Toyota telah melakukan perbaikan pada All New Hilux yang yang fokus pada ketangguhan, keamanan, sekaligus kenyamanan dari sebuah kendaraan pikap.

Hilux kali ini hadir dalam tiga jenis bodi yaitu Single Cabin, Extra Cabin dan Double Cabin. Namun, semua grade All New Hilux hadir dengan Payload Capacity yang diperluas untuk memberikan ruang yang lebih lapang.

Model Extra Cabin 4×4 MT merupakan lineup terbaru All New Hilux. Tipe dengan ruang ekstra di belakang pengemudi dan memiliki pintu tambahan ini sengaja dihadirkan agar konsumen memiliki lebih banyak pilihan.

Semua jenis All New Hilux tampil makin stylish dengan grille yang lebih tegas dan dua garis tebal berlapis krom pada varian tertinggi. Sementara buritan kini memiliki dimensi lebih besar.

Desain terbaru interior terlihat pada garis melintang di dashboard yang memberikan kesan lapang dengan penempatan panel instrumen informatif dan tombol pengatiran penggerak roda yang praktis.

Mobil pikap ini mengusung pilihan mesin bensin dan diesel. Performa All New Hilux telah mengalami peningkatan dengan teknologi Dual VVT-i untuk mesin bensin.

Sedangkan mesin diesel menggunakan mesin 2KD-FTV yang dilengkapi teknologi andalan Toyota yaotu Variable Nozzle Turbo (VNT) pada model Extra Cabin dan Double Cabin.

Mobil ini dilengkapi dengan transmisi otomatis dan manual. Varian otomatis All New Hilux dilengkapi transmisi 5 A/T sequential. Sementara varian manual untuk model Extra Cabin dan Double Cabin dilengkapi transmisi 6 percepatan.

Sistem penggerak empat roda dioperasikan melalui tombol putar di dashboard dan memiliki fitur rear differential lock.

Rangga Rahadiansyah - detikOto

cek juga mobil baru toyota grand new Avanza dan toyota grand new Veloz

KENAPA TIDAK ADA TRANSMISI OTOMATIS PADA AVANZA 1.5L, TOYOTA?

Jakarta -Toyota Astra Motor (TAM) resmi meluncurkan Avanza-Veloz terbaru. Dari beberapa tipe yang ditawarkan, Grand New Avanza bermesin 1.500cc hanya hadir dengan transmisi manual.

Wakil Presdir TAM, Suparno Djasmin mengakui, memang pihaknya hanya menawarkan Avanza 1.5 G dengan pilihan transmisi manual. Sebab, berdasarkan hasil survey, konsumen yang menginginkan Avanza 1.500cc bertransmisi otomatis tidak banyak.

“Kita kan melakukan survei satu per satu. Ternyata bedasarkan temuan survei, yang menginginkan 1.5 auutomotic tidak besar,” kata pria yang akrab disapa Abong di Jakarta.

Jadi, konsumen yang menginginkan Avanza bermesin 1.500cc dengan transmisi otomatis bisa beralih ke Grand New Veloz. Sebab, Veloz ditawarkan lengkap dengan transmisi manual maupun otomatis.

“Kita oper ke Veloz. Veloz kan lengkap. Sekarang ada 1.3 manual dan matik, dan ada 1.5 manual-matik,” katanya.

Seperti diberitakan sebelumnya, TAM memasarkan 9 tipe Avanza-Veloz. Ke-9 tipe itu adalah 1.3 Grand New Avanza E M/T, tipe 1.3 Grand New Avanza E A/T, tipe 1.3 Grand New Avanza G M/T, tipe 1.3 Grand New Avanza G A/T, tipe 1.5 Grand New Avanza G M/T, tipe 1.3 Grand New Avanza VELOZ M/T, tipe 1.3 Grand New Avanza VELOZ A/T, tipe 1.5 Grand New Avanza VELOZ M/T dan tipe 1.5 Grand New Avanza VELOZ A/T.

Berikut harga Avanza dan Veloz yang dikutip dari Toyota (on the road Jakarta harga Auto2000):

Tipe 1.3 Grand New Avanza E M/T Rp 178.100.000
Tipe 1.3 Grand New Avanza E STD A/T Rp 189.300.000
Tipe 1.3 Grand New Avanza E M/T Rp 180.600.000
Tipe 1.3 Grand New Avanza E A/T Rp 191.800.000
Tipe 1.3 Grand New Avanza G M/T Rp 198.700.000
Tipe 1.3 Grand New Avanza G A/T Rp 209.400.000
Tipe 1.5 Grand New Avanza G M/T Rp 211.000.000
Tipe 1.3 Grand New Avanza VELOZ M/T Rp 204.200.000
Tipe 1.3 Grand New Avanza VELOZ A/T Rp 216.000.000 (tipe baru untuk Veloz)
Tipe 1.5 Grand New Avanza VELOZ M/T Rp 215.100.000
Tipe 1.5 Grand New Avanza VELOZ A/T Rp 226.900.000

Rangga Rahadiansyah – detikOto

SULTAN KACIREBONAN IX: SEMOGA AVANZA DICINTAI MASYARAKAT

Cirebon -Rombongan wartawan yang tengah menjajal mobil Avanza dan Veloz model terbaru singgah di salah satu keraton di Cirebon yakni Keraton Kacirebonan. Sultan Kacirebonan IX Pangeran Raja Abdul Ghani Natadiningrat SE, menyambut rombongan dengan tangan terbuka.

Keraton Kacirebonan yang mulai berdiri pada 1808 menurut Sultan adalah keraton yang paling kecil di Cirebon. Di Cirebon selain Keraton Kacirebonan ada keraton lainnya yakni Keraton Kasepuhan dan Keraton Kanoman.

Di Keraton-keraton ini, warisan budaya tetap dilestarikan, baik itu kesenian tari, wayang maupun kesenian lainnya, bahkan masyarakat luar seperti dari Prancis pun pernah menyambangi keraton.

“Sekarang anak muda juga sudah mulai mempelajari tari, lihat saja,” ujar Sultan sambil menunjuk pada beberapa orang penari muda yang sedang mempertunjukkan tari Sintren. Sebuah tari yang beraroma magis.

Si penari yang mengenakan baju biasa dibuat tidak sadar, diikat badannya, kemudian dimasukkan ke dalam kurungan ayam yang dibungkus dengan kain batik bercorak khas Cirebon yakni mega mendung.

Beberapa orang laki-laki kemudian memutari kurungan ayam sambil memanggil arwah atau ruh Dewi Lanjar. Beberapa saat kemudian, saat kurungan ayam dibuka, si gadis muda tadi tiba-tiba sudah berdandan rapi dan mengenakan kostum tari. Siapa yang mendandani si gadis padahal tadi diikat dan menggunakan baju biasa? “Alam ghaib,” ujar Sultan tersenyum penuh misteri.

Yang menarik, saat badannya dilempari uang atau koin, si penari akan berhenti menari dan tidak sadar sampai-sampai badannya harus dipegang agar tidak jatuh, setelah itu menari lagi. Begitu seterusnya sampai akhirnya tarian usai.

Sambil mencicipi hidangan khas Cirebon seperti empal gentong dan penganan lainnya, Sultan berharap masyarakat bisa juga ikut melestarikan nilai budaya nasional.

Soal mobil Toyota Avanza, Sultan yang didampingi permaisuri, berharap bisa terus sukses.

“Kami ucapkan terima kasih atas kunjungan Toyota dan rombongan untuk mampir di Kacirebonan, turut berpartisipasi melestarikan nilai Keraton Kacirebonan, kami harapkan Avanza bisa sukses dan dicintai masyarakat,” tutupnya.

PR Manager PT Toyota-Astra Motor Rouli H Sijabat menambahkan Cirebon merupakan kota pertama setelah Jakarta yang kedatangan Grand New Avanza dan Veloz. “Cirebon dekat dengan masyarakat Indonesia yang memiliki kultur yang kuat, ini menunjukkan ada budaya yang kita datangi,” ujarnya.

Dadan Kuswaraharja – detikOto

6 KEUNGGULAN MESIN BARU AVANZA-VELOZ

Jakarta – Toyota menyebutkan di masa depan, mobil-mobil dengan dual VVT-i akan semakin banyak dipakai. Karena itulah mereka mulai menggunakan mesin ini pada Avanza dan Veloz.

Menurut Iwan Abdurrahman dari Technical Service Division PT Toyota-Astra Motor (TAM) ada beberapa keunggulan pada mesin baru Avanza dan Veloz yang diberi kode 1NR-VE (mesin 1.300 cc ) dan 2NR-VE (mesin 1.500 cc)

1. Dual VVT-i

Teknologi mesin ini bisa ditemui di mobil-mobil Toyota yang high end. Dual VVT-i mengatur penyesuaian waktu atau timing pada camshaft intake dan exhaust.

Teknologi dual katup ini memungkinkan untuk memaksimalkan torsi pada setiap rpm dan kondisi pengemudian.

Selain mobil menjadi lebih smooth dan irit bensin sampai 15 persen, mobil pun memiliki emisi yang lebih bersih.

2. Busi Iridium

Seperti disebutkan tadi, mesin NR pada Avanza menggunakan dual VVT-i. Salah satu komponen baru yang ada di mesin adalah pemilihan busi iridium.

“Busi di mobil yang lama busi biasa, busi konvensional. Di NR ini pakai busi iridium,” ujarnya.

Dari sisi harga, iridium pastinya lebih mahal dari busi biasa namun memiliki ketahanan yang jauh lebih lama dari busi standar. “Jika busi biasa itu 20.000 km harus ganti ini 100.000 km baru ganti,” ujarnya.

Menurut Iwan, tugas busi adalah memercikkan bunga api. Dengan pakai busi iridium, bunga api lebih besar karena tahanan listrik lebih kecil.

“Ujung busi pun lebih keras, susah habis, kalau yang lama harus sering dibersihin ujungnya, di iridium itu gak ada, selesai 100.000 km busi diganti,” ujarnya

3. Injektor bensin

Dibanding mesin Avanza yang lama yakni K3, mesin NR memiliki lubang injektor yang lebih banyak 2 kali lipat. Pada mesin baru total ada 8 lubang injektor.

”Dengan banyak itu maka sekarang lubangnya dikecilin, injektor lebih kecil, maka semburan bensinnya bisa lebih halus, bensin lebih mudah terbakar, jadi nyalanya lebih mudah bensin yang masuk bisa terbakar lebih bagus jadi efisiensi,” ujarnya.

“Katakanlah jika mesin yang lama bensin yang terbakar mencapai 80 persen, maka sekarang jadi 95 persen yang terbakar, jadi gak mubazir lagi bensinnya,” tambahnya.

4. Sensor Knocking

Untuk sensor knocking (ngelitik) pada Avanza lama, sensornya memiliki narrow band, jadi tidak semua bisa dideteksi. Sementara yang baru baru ini sensornya jadi wide band.

“Nah yang model sekarang dari ngelitik kecil sampai gede bisa terdeteksi, jadi variasi bahan bakar bisa diatur,” ujarnya.

5. Immobilizer

Dari sisi keamanan anti maling, mobil sudah memakai immobilizer kecuali tipe E. Immobilizer ada di Avanza tipe G dan Veloz.

“Pada dasarnya immobilizer ini anti maling, mobil ini hanya bs dihidupkan dengan kunci yang terdaftar di komputer mobilnya. Kalau pakai kunci duplikat pun gak bisa hidup, starter bisa tapi tidak bisa, sekarang harus datang dulu ke bengkel untuk mendaftarkan dulu kuncinya ke komputer mobil.

6. Drive by wire

Pada model Avanza lama, pedal gas menggunakan kabel biasa untuk menghubungkan pedal akselerasi k mesin, sekarang menggunakan teknologi drive by wire. Dengan menggunakan sistem ini, mobil melaju dengan smooth tidak ada hentakan. Walaupun pengemudi menginjak pedal gas dengan tiba-tiba, tidak ada lonjakan akibat torque shock.

“Dengan komputer bisa ngatur kapan membuka, emisi lebih bagus, hentakan pada mobil berkurang, kenyamanannya juga di-improve, terutama yang matik,” ujarnya.

Cek Spesifikasi dan model mobil Grand New Avanza & Mobil Toyota Grand New Veloz

TOYOTA JAMIN SETIAP PRODUKNYA MILIKI KEMANAN STANDAR NCAP

Jakarta – Toyota Astra Motor(TAM) sebagai distributor resmi Toyota menjamin di ajang pameran GIIAS 2015, bakal ada ada sesuatu yang berbeda. Tidak hanya menampilkan ketangguhan mesin, mesin ramah lingkungan, yang efisien, Toyota juga akan menunjukkan setiap produk Toyota memiliki tingkat keamanan yang tinggi.

Toyota akan menyediakan tempat Safety Corner untuk menunjukkan kepedulian Toyota akan keselamatan di jalan.

“Safety Corner, tujuannya agar masyarakat kita peduli terhadap kemanan di mobil. Sehingga masyarakat bisa merasakan fitur keamanan itu penting, karena ini salah satu usaha Toyota untuk konsumen lebih peduli akan keselamatan di jalanan,” ujar Direktur Pemasaran PT TAM Rahmat Samulo, di Jakarta.

Rahmat juga mengatakan produk Toyota saat ini sudah memenuhi standar keselamatan NCAP, sebuah lembaga keselamatan dunia yang sering melakukan tes tabrak.

“Seluruh produk kita (Toyota) sudah memenuhi standar NCAP. Sehingga konsumen tidak perlu khawatir saat berkendara dengan Toyota,” ucap Rahmat.

Lalu fitur keselamatan apa saja nih yang ditawarkan Toyota?

“Untuk memenuhi standar keselamatan NCAP harus dilengkapi oleh beberapa fitur keamanan. Seperti sabuk pengaman, airbag, ABS, mungkin ada beberapa item untuk menjadi syarat kelulusan NCAP. Khusus Grand New Avanza dan Veloz, kita akan lengkapi dengan fitur Isofix, untuk penambahan yang diperuntukan untuk kursi bayi,” katanya.

“Mungkin sebagian besar orang itu sangat kecil, tapi buat kita itu sangat penting. Jadi buat ibu-ibu tidak perlu khawatir lagi, karena sekarang bisa menyangkutkan kursi bayi,” tutupnya.

GIIAS 2015 akan dimulai 10 hari lagi dan digelar di ICE, Bumi Serpong Damai, Tangerang Selatan. Pameran mobil yang diadakan Gaikindo ini akan berlangsung sampai 30 Agustus 2015.

M Luthfi Andika – detikOto

TOYOTA BOYONG MOBIL HIDROGEN MIRAI KE INDONESIA

Jakarta – Setelah tahun lalu hanya berupa konsep FCV, Toyota Indonesia akan memboyong mobil hidrogen versi produksi, Mirai di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS).

Vice President Director PT Toyota Astra Motor, Suparno Djasmin, menyebutkan bahwa Toyota tampil dalam konsep “Beyond Mobility”, di mana Toyota ingin menyampaikan pesan bahwa industri otomotif ke depan bukan hanya sekedar untuk memenuhi kebutuhan mobilitas atau transportasi, melainkan juga bertanggung jawab untuk menjadikan kehidupan yang lebih baik.

“Toyota tidak ingin hanya sekedar memproduksi mobil atau kendaraan, tapi membangun mobilitas global dengan kendaraan yang aman, nyaman dan ramah lingkungan,” kata Suparno Djasmin, dalam acara media gathering Toyota terkait GIIAS 2015, di Landmark, Jalan Sudirman, Jakarta, Jumat (7/8/2015).

GIIAS tahun ini akan berlangsung 20-30 Agustus 2015 di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD City, Tangerang. Kendaraan penumpang Toyota bakal menempati Hall 10B seluas 2.614,5 meter persegi, dan kendaraan komersial berada di Hall 3C seluas 840 meter persegi, dan Lexus akan berada di Hall 5C dengan luas 1.302 meter persegi.

Ketiga booth Toyota akan menampilkan berbagai kemajuan produk dan teknologi dalam upaya meningkatkan mobilitas masyarakat, melalui kendaraan yang lebih nyaman, aman, dan semakin ramah lingkungan.

Kali ini TAM akan menampilkan total 47 unit display yang terdiri dari 39 produk andalan dan special exhibit, sedangkan Lexus akan menampilkan 8 unit produk dan concept car. Dari 47 unit display tersebut, 8 unit di antaranya adalah special exhibit Toyota dan Lexus.

Namun yang menjadi perhatian kali ini adalah Toyota bakal membawa Mirai, yang ditujukan untuk menghadapi tantangan ke depan, terutama dalam pengembangan teknologi ramah lingkungan.

Seperti yang kita ketahui bersama Mirai merupakan kendaraan berbahan bakar hydrogen, kendaraan dengan sumber energi sel bahan bakar.

Seperti pameran tahun sebelumnya, Toyota juga menampilkan i-Road, kendaraan personal mobility dengan tingkat keamanan dan kenyamanan yang tinggi. i-Road merupakan kendaraan/komuter yang cocok untuk daerah perkotaan yang dapat memberikan kenyamanan sebuah mobil namun dengan kelincahan bagai sebuah motor.

GIIAS 2015 juga akan menjadi ajang bagi Toyota untuk unjuk teknologi otomotif terlengkap yang dimilikinya, yaitu dengan menghadirkan berbagai teknologi mesin yang ditampilkan seperti teknologi Fuel Cell melalui Mirai, teknologi listrik melalui iRoad, teknologi Hybrid melalui toyota Camry dan Prius, Valvematic melalui Toyota NAV1, VNTurbo pada Toyota Fortuner dan Toyota Hilux, serta Dual VVT-i pada Toyota Corolla Altis, Toyota Camry, RAV4, Toyota Alphard, danToyota Vellfire.

M Luthfi Andika – detikOto

HADIR DI GIIAS 2015, LEXUS PERKENALKAN 2 MODEL BARU

Jakarta –  Lexus memastikan akan ikut meramaikan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2015. Dua model terbaru pun siap diperkenalkan di Indonesia.

“Untuk pertama kalinya Lexus akan mengikuti pameran di Indonesia (GIIAS). Dan kami akan memperkenalkan All New Lexus RX dan New Lexus IS,” ujar Marketing Director PT Toyota Astra Motor Rahmat Samulo, di Jakarta.

Selain itu dirinya juga menuturkan kedua model ini akan menjadi model pertama yang diperkenalkan di Asia.

“Kedua model ini akan pertama kali diperkenalkan Asia,” katanya.

Tidak sampai di situ, sebelumnya Public Relation Lexus Indonesia, Elizabeth Sazkia mengatakan ajang GIIAS juga akan memiliki warna baru berkat kehadiran Lexus.

“Kami menjadi warna baru dari Lexus. Terutama model hybrid yang akan kami tawarkan,” katanya.

M Luthfi Andika – detikOto

Coba lihat juga mobil hybrid, Toyota Camry

INI DIA SPEK MOBIL ANTI BBM TOYOTA

Jakarta – Di Indonesia, saat ini masyarakat tengah dihebohkan dengan kenaikan BBM sebesar Rp 2.000. Tapi tahukah Anda, banyak sekali di luar sana, kendaraan-kendaraan alternatif yang tidak menggunakan BBM. Salah satunya adalah ini, mobil hidrogen.

Setelah merilis foto dan video, Toyota memberikan spesifikasi ditel tentang Mirai, sedan bertenaga hidrogen pertama Toyota.

Mirai yang artinya masa depan itu hanya menggunakan tenaga hidrogen untuk bisa melaju. Tidak ada emisi CO2yang berbahaya, soalnya mobil hanya menghasilkan uap air saja.

Sebagai prinsip dasar, mobil hidrogen bekerja seperti halnya mobil listrik biasa yang menggunakan tenaga dari baterai.

Namun mobil hidrogen tidak memiliki baterai yang boros ukurannya. Mobil hidrogen menggunakan stack sel bahan bakar yang menggabungkan gas hidrogen dari tangki dan oksigen untuk menghasilkan tenaga listrik yang memacu motor listrik. Hasil akhir dari proses ini adalah uap air biasa, bukan asap.

“Kami membayangkan sebuah dunia dipenuhi dengan kendaraan yang mengurangi ketergantungan kita pada minyak dan mengurangi bahaya pada lingkungan. Dan hari ini mobil itu jadi kenyataan!,” seru bos Toyota, Akio Toyoda.

Seperti apa sih spesifikasi mobil anti BBM ini? Yuk kita simak spesifikasi detailnya:

1. Isi tangki hidrogen cuma 5 menit

Mobil menggunakan bahan bakar hidrogen, pengisiannya pun lebih cepat dibandingkan mobil ramah lingkungan lainnya seperti mobil listrik. Hanya selama 5 menit, tangki hidrogen di mobil sudah penuh, dan bisa membawa mobil berlari sampai sejauh 482 km. Cukup untuk menempuh perjalanan dari Jakarta menuju Kebumen di Jawa Tengah.

Mirai memiliki 2 tangki hidrogen. Tangki ini berkapasitas total 122,4 liter, dengan perincian 60 liter di depan, dan belakang 62,4 liter.

Tekanan tangki mencapai 700 bar.

2. Performa

Performa Mirai datang dari drive train listrik dari sel bahan bakar. Sistem ini menghasilkan tenaga sampai 153 daya kuda. Hampir setara dengan mobil MPV seperti Toyota NAV1.

Sementara untuk torsi mencapai 335 Nm. Mobil bisa melaju dari 0-100 km per jam dalam 9 detik.

Listrik yang dihasilkan dari sel bahan bakar Mirai sanggup menerangi sebuah rumah selama seminggu penuh.

3. Hidrogen dari mana?

Toyota mengklaim untuk mendapatkan hidrogen yang dibutuhkan mobil ini cukup mudah.

“Kendaraan sel bahan bakar kami berjalan dengan hidrogen yang bisa diproduksi dari hampir semuanya, bahkan dari sampah,” ujar bos Toyota Akio Toyoda.

4. Mulai dijual bulan depan

Mobil ini akan mulai dijual bulan depan di Jepang, dan menyusul Amerika dan Eropa di tahun 2015.

cek juga mobil hybrid toyota camry