TOYOTA PERTAHANKAN POSISI PUNCAK DUNIA

Tokyo, Wolfsburg, Detroit -Toyota kembali mempertahankan posisi puncak mahkota penjualan mobil di dunia mengalahkan General Motors dan Volkswagen. Bedanya memang tipis karena Toyota mencatat penurunan angka penjualan di seluruh dunia.

Toyota dalam siaran pers, Kamis (23/4/2015) selama triwulan pertama 2015, Toyota menjual 2,5 juta unit mengalami penurunan sekitar 2,5 persen.

Sedangkan Volkswagen di sisi lain justru mengalami kenaikan 2,4 persen menjadi 2,49 juta. Sementara General Motors menyebut penjualan mobil mereka mencapai 2,4 juta atau naik 2 persen.

Toyota ‘terluka’ karena penjualan di negeri domestiknya yang turun sangat tajam sampai 14,1 persen. Angka itu sudah termasuk merek lain di grup Toyota yakni Daihatsu dan Hino.

Volkswagen justru mendapatkan angin segar. Hasil ini merupakan hasil yang baik. “Pengiriman kendaraan selama tiga bulan pertama menunjukkan kalau tahun ini akan menjadi tahun yang penuh kesuksesan,” ujar anggota dewan VW untuk penjualan Christian Klinger.

VW diuntungkan dengan kenaikan penjualan di hampir seluruh bagian Eropa, dan juga Amerika Selatan.

Sedangkan GM tengah membangun momentum di Tiongkok, Amerika dan Eropa. “Momentum di kawasan ini mengalahkan kawasan lain yang tengah turun yakni Rusia dan Brasil,” ujar CEO GM Mary Barra.

Dadan Kuswaraharja – detikOto

RUPIAH MELEMAH, TOYOTA INDONESIA TERBANTU EKSPOR

Jakarta, KompasOtomotif - Pelemahan nilai rupah terhadap dollar AS yang menembus angka Rp 13.000, tidak terlalu memberikan efek negatif buat Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN). Kinerja positif dari sektor ekspor, membuat TMMIN mampu menjaga keseimbangan akibat melemahnya rupiah.

Pada awal 2015, TMMIN mengumumkan kenaikan kinerja positif ekspor yang mampu diraih. Pada Januari 2015, total ekspor mobil dalam kendaraan utuh (CBU) Toyota menembus 15.000 unit, naik 53 persen di banding bulan sama tahun sebelumnya, 9.800 unit.

Wakil Presiden Direktur TMMIN, Warih Andang Tjahjono menyatakan, bahwa biaya produksi TMMIN tidak terlalu terpengaruh dengan melemahnya rupiah. Menurut Warih, ini berkat angka ekspor yang makin baik.

“Melemahnya rupiah berdampak langsung pada biaya impor, bukan ekspor. Saat ini posisinya seimbang, jadi tidak terlalu terpengaruh. Komponen lokal yang digunakan juga sudah mencapai 80 persen,” jelas Warih kepada wartawan, Senin (9/3/2015), di Jakarta.

Warih melanjutkan, kondisi ekspor yang sedang membaik ini akan stabil setidaknya sampai kuartal pertama 2015. Ini sangat membantu di tengah kondisi pasar domestik yang sedang melemah. “Domestik saya prediksi akan mulai menguat pada kuartal ketiga, kinerja ekspor diharapkan akan terus positif supaya bisa mengimbangi kondisi pasar dalam negeri.”

Penyumbang utama ekspor Toyota berasal dari Fortuner dengan 4.400 unit atau porsi 29 persen dari total ekspor. Vios menjadi penyumbang terbesar kedua dengan 3.700 unit atau 25 persen. Model lain Avanza berhasil dikirim 3.700 unit, disusul Kijang Innova dengan 1.200 unit. Sementara empat model lain, yakni Yaris, Agya, Rush, dan pikap Town Ace/Lite Ace dijumlah mencapai 2.000 unit.

WANITA DIFABEL CANTIK INI DIPERCAYA JADI PENGEMUDI MOBIL BALAP TOYOTA

Daytona -Tidak selamanya penyandang disabilitas dipandang negatif karena kekurangannya Meski harus dibantu kaki palsu, wanita ini justru bisa berprestasi. Malah bisa mengemudikan sebuah mobil balap!

Toyota memilih atlet paralympic Amerika Amy Purdy untuk mengemudikan mobil Toyota Camry. Camry itu akan menjadi mobil pemandu balapan di Daytona 500 pekan ini.

Finalis ‘Dancing With the Stars’ dan peraih medali perunggu Paralimpiade ini ditunjuk sebagai pengemudi mobil balap resmi Toyota untuk ajang Daytona 500 2015 yang dimulai 22 Februari mendatang.

Toyota Motor Sales (TMS) Amerika Serikat dan Daytona International Speedway mempercayai jasa Purdy untuk menunggangi Toyota Camry terbaru yang telah didesain ulang untuk tahun 2015.

“Ini menjadi hal yang menarik dalam hubungan saya dengan Toyota. Sebagai penggemar balap, saya senang bisa diundang untuk menjadi pengemudi kehormatan Pace Car di balapan terbesar dari musim NASCAR, Daytona 500,” kata Purdy seperti dikutip dari laman resmi Toyota, Jumat (20/2/2015).

“Ini adalah kesempatan lain untuk mencoba sesuatu yang baru dan berani dalam hidup saya sendiri. Saya tidak sabar untuk mengunjungi atlet Toyota lainnya dan bergabung ke dunia mereka dengan mengemudi Camry,” tambahnya.

KONSEP “HATCHBACK” LEXUS TERLIHAT EKSTREM

Geneva, KompasOtomotif - Setelah sempat menampilkan bocoran sorot lampunya dari kegelapan, kini Lexus akhirnya membuka tudung konsep terbarunya, LF-SA. Konsep ini akan mejeng di Geneva Motor Show, mulai pekan ini sampai berakhirnya pameran (3-15/3/2015).

1. Ukuran sub-kompak ini seolah memperhalus garis perbedaan dari kupe kompak, crossover, dan hatchback menjadi satu. Dari penampilannya, konsep yang disebut-sebut sebagai penantang Mini, Audi A1, atau Smart ForFour ini terlihat cukup ekstrem. Bukan bodi “langsing” yang biasa melekat pada model-model Lexus sebelumnya, konsep ini justru lerlihat lebih rumit.

Lekukan-lekukan di berbagai bagian, mulai dari kap, pilar A, B, dan C, memperlihatkan tumpukan garis bodi. Desain gril masih sesuai garis merah “spindle grill” yang juga diusung model-model Lexus lain. Bedanya, bentuk gril seperti sisik ular yang berpusat di emblem Lexus di bagian tengahnya. Tak ketinggalan LED khas, yang memancar dari kedua sisi bemper.

Lexus menggambarkan konsep ini sebagai, “Semangat tren desain baru dan ekslporasi ke wilayah yang tak terduga bagi merek (Lexus). Penambahan yang dipahami sebagai seseutu yang mewah, fokus pada kednaraan, dirancang untuk masa depan yang sudah makin dipengaruhi teknologi dan pengaman virtual.”

Kalau jadi diproduksi, subkompak ini mirip dengan desain Mercedes-Benz A-Class generasi pertama (1997-2004) dan kedua (2004-2012).

Prediksi Musim Lebaran Akan Dongkrak Penjualan Mobil

Jakarta -Pasar kendaraan bermotor roda empat atau lebih di Indonesia hingga akhir kuartal pertama lalu masih belum bergairah. Namun sejumlah agen pemegang merek meyakini pasar akan kembali pulih pada semester dua. Apa alasannya?

Menurut Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor Rahmat Samulo setidaknya ada beberapa alasan yang membuat pasar mobil bakal naik lagi pada paruh kedua tahun ini.

“Pertama pada Mei dan Juni pasar akan kembali naik karena dipicu oleh musim Lebaran. Pada saat itu permintaan mobil bakal naik dan itu bisa berlanjut pada semester kedua,” tuturnya saat dihubungi di Jakarta, Senin (4/5/2015).

Permintaan pada semester kedua yang naik itu, kata Samulo, dipicu oleh bergairahnya perekonomian. Soalnya, anggaran pemerintah maupun sektor swasta sudah cair dan dibelanjakan.

“Sehingga kegiatan ekonomi rill juga bergerak, sehingga bertumbuh. Pada saat itu, permintaan (mobil) juga meningkat,” ucapnya.

Sebelumnya, General Manager Marketing Strategy & Product Planning PT Nissan Motor Indonesia, Budi Nur Mukmin, mengungkapkan keyakinan yang sama. Menurutnya, selain faktor anggaran yang telah turun dan telah dimanfaatkan, masyarakat juga sudah melakukan penyesuaian.

“Jika sebelumnya mereka masih menunggu kondisi perekonomian, exchange rate, pada saat itu (semester dua) sudah memahaminya. Sehingga, telah melakukan adjustment, rencana pembelian pun direalisasikan,” ujarnya.

Seperti diketahui penjualan mobil sepanjang kuartal pertama lalu menyusut. Penjualan wholesales sebanyak 282.233 unit atau lebih sedikit 46.267 unit dibanding periode sama tahun lalu yang sebanyak 328.500 unit.

Sedangkan penjualan secara ritel pada kurun waktu itu sebanyak 257.114 unit atau turun 15 persen dibanding kuartal pertama 2014 yang sebanyak 303.776 unit. Gaikindo pun dikabarkan menurunkan target penjualan mobil dari tadinya 1,2 juta unit menjadi maksimal 1,1 juta.

Arif Arianto – detikOto

Study Tour ke Bengkel Toyota

Jakarta, KompasOtomotif – Program “Student Goes to Bengkel” yang diselenggarakan Auto2000 mengundang ribuan siswa SD untuk ”belajar” di bengkel. Program yang menjadi bagian dari CSR ini akan melibatkan 2.430 murid SD dari 81 sekolah di Indonesia yang berdekatan dengan bengkel Auto2000.

Tony Harley Silalahi, Human Capital & General Service Division Head Auto2000 dalam peresmian program bersama murid SD Santo Paulus, Jakarta, di Auto2000 Sunter, (6/5/2015),menjelaskan bahwa jumlah sekolah disesuaikan dengan jumlah outlet Auto2000.

”Tapi soal jumlah ini, dari tahun ke tahun meningkat. Pada 2012, 1.740 murid dari 58 sekolah mengikuti kegiatan tersebut di 58 bengkel Auto2000. Tahun berikutnya, 2.070 murid dari 69 sekolah, dan pada 2014, 2.310 murid dari 77 sekolah belajar di bengkel Auto2000,” ungkap Tony.

Selain harus berdekatan dengan bengkel Auto2000, peserta dari program ini adalah siswa kelas 3 hingga 5 SD. Di masa-masa ini, mereka sudah belajar tentang pengelolaan sampah dan limbah. Siswa diharapkan bisa melihat langsung bagaimana pengelolaannya di lapangan.

Dijelaskan Tony, setiap sekolah yang ditunjuk mengirim 30 murid pilihan untuk program ini. Keterlibatan guru juga sangat penting untuk menjembatani siswa dan perusahaan. ”Mereka antusias, karena menurut para guru program seperti ini menyenangkan,” kata Tony.

Seperti pengakuan Stevi, salah satu murid SD Santo Paulus. Dia mengatakan bahwa acara ini membuatnya tahu bagaimana pengelolaan limbah, khususnya di bengkel. ”Nggak bosenin, saya senang . Bengkelnya ramai, jadi saya sekalian belajar tentang mobil,” kata Stevi kepada KompasOtomotif.

TOYOTA INDONESIA PELAJARI KELAYAKAN PRODUKSI COROLLA ALTIS

Jakarta -Setelah berhasil memproduksi sejumlah model termasuk sedan Vios, Yaris, Etios, danLimo, Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) kini tengah mengkaji untuk memproduksi model lainnya termasuk sedan. Salah satu yang sedang dikaji adalah sedan Corolla Altis.

Sebelumnya, sedan ini pernah diproduksi di Indonesia. Namun karena krisis moneter, proses produksi sedan itu akhirnya dipindah ke Thailand hingga saat ini.

”Yang kami pelajari adalah skala bisnisnya atau skala ekonominya, apakah cukup feasible untuk proses produksinya,” papar Director Corporate and External Affiair PT TMMIN, I Made Dana Tangkas di Jakarta.

Menurut Made, ukuran skala ekonomis yang umum diberlakukan untuk suatu model bisa berbeda-beda. Misalnya, penjualan yang telah mencapai 35.000 unit, 50.000 unit, hingga 100.000 unit.

“Idealnya memang 100.000 unit, tapi saat ini 50.000 unit juga sudah bisa,” ucapnya.

Jika itu benar-benar diproduksi, maka akan dilakukan di pabrik kedua Toyota di Karawang, Jawa Barat. Hal itu dikarenakan, fasilitas produksi di pabrik yang berkapasitas 120.000 unit per tahun itu lebih cocok untuk produksi model sedan yang menunggunakan struktur monocoque.

Uji Coba MOBIL HIDROGEN TOYOTA MIRAI DI JALANAN

Tokyo -Toyota sudah mulai dengan era mobil hidrogen dengan meluncurkan Mirai. Mirai merupakan mobil dari Toyota yang menggunakan bahan bakar hidrogen dan pastinya sangat ramah lingkungan.

Dalam sesi pengujian kali ini, kesan pertama yang dirasakan mengendarai mobil hidrogen adalah cukup normal. Bahkan, untuk kinerjanya bisa dikatakan lebih dari sedan biasa.

Saat berjalan tidak ada getaran dan suara pada knalpot. Dalam hal ketenangan, Mirai ini bisa dikatakan sangat baik.

Dari jantung mekanisme yang digendongnya, mobil ini memiliki tenaga hingga 154 hp dan torsi maksimum 335 Nm. Dibandingkan rivalnya, Mirai mampu berakselerasi dengan baik.

Tak hanya itu, bicara kinerjanya juga cukup stabil ketika dibawa berkendara kencang. Memang sedikit terjadi body roll saat menikung di kecepatan tinggi, tapi tingkat stabilitasnya tetap cukup tinggi. Sasisnya keras atau mirip seperti sedan sport lainnya.

Saat melakukan test drive Toyota Mirai ini, dicoba pula bagaimana cara mengisi bahan bakarnya. Ternyata tidak sesulit yang pernah dibayangkan, karena cara mengisinya sama seperti mobil pada umumnya.

Saat ini, biasa mengisi hidrogen di Jepang adalah 1.000 hingga 1.100 yen per kg. Toyota Mirai dengan bahan bakar penuh mampu berjalan sejauh 650 km.

KIAN DIMINATI DI LUAR NEGERI, TOYOTA INDONESIA GENJOT EKSPOR MOBIL

Jakarta -Mobil buatannya semakin diminati oleh konsumen luar negeri, PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) mematok target ekspor dalam wujud utuh (CBU) naik 10 persen pada tahun ini. Target diyakini bakal tercapai mengingat pada kuartal pertama lalu ekspor telah mencapai 44.000 unit atau naik 30,3 persen dibanding tahun 2014.

“Target ekspor CBU tahun ini kami tingkatkan hingga 10 persen dari realisasi ekspor tahun lalu, atau menjadi 175.000 unit,” tutur General Manager External Affairs Division TMMIN, Teguh Trihono saat ditemui di Jakarta, kemarin.

Sepanjang 2014 lalu, ekspor Toyotadan grupnya, dalam bentuk CBU sebanyak 160.000 unit. Dengan capaian ekspor sebanyak itu, porsi ekspor Toyota mencapai 79 persen dari total ekspor kendaraan asal Indonesia yang sebanyak 202.273 unit.

“Sementara selama kuartal pertama lalu, ekspor kami mencapai 44.000 atau setara dengan 85 persen dari total ekspor selama kurun waktu itu yang sebanyak 51.500 unit,” kata Director of Corporate and External Affairs TMMIN, I Made Dana Tangkas di tempat yang sama.

Menurut Made, pihaknya meyakini target ekspor tahun ini bakal tercapai atau bahkan lebih. Setidaknya ada sejumlah alasan. Pertama, sejak 2014 lalu, TMMIN telah memproduksi sedan Toyota Vios dan hatchback Toyota Yaris di pabriknya, sehingga jenis atau model mobil yang diekspor juga lebih banyak yakni 8 model.

Kedua, mobil-mobil yang diekspor sangat disukai oleh konsumen di negara tujuan ekspor, terutama negara-negara di wilayah Timur Tengah. Mobil yang paling banyak disukai adalah Toyota Fortuner, Toyota Vios, serta Kijang Innova. Bahkan, konsumen di Timur Tengah seolah memiliki ikatan emosional dengan produk-produk asal Indonesia.

“Arab Saudi yang merupakan pasar terbesar kami di Timur Tengah. Porsi ekspor ke wilayah Timur Tengah mencapai 75 persen, dan setengahnya diserap oleh Arab Saudi,” ujar Made.

Negara-negara tujuan ekspor Toyota Fortuner antara lain, Arab Saudi, Qatar, Uni Emirat Arab, Jordania, Libanon, Suriah, Oman, Kuwait, Bahrain, Yaman. Selain itu, SUV itu juga dijajakan di sejumlah negara di kawasan Asean antara lain Filipina, Afrika antara lain Ghana dan Nigeria, serta Karibia.

“Tren ekspor kita naik terus. Dan meski di beberapa negara Arab ada ketegangan politik, namun tidak mengganggu kinerja ekspor,” imbuhnya.

TOYOTA NEW CAMRY MAHKOTA TOYOTA TAMPIL SEMAKIN PRESTIS DAN MODERN

Jakarta (¼) – New Toyota Camry 2015 hadir membawa kesan lebih mewah dengan nuansa semakin prestisius dan elegan sebagai ciri khas sedan yang berhasil memimpin pasar Medium Sedan selama 10 tahun berturut-turut. Didukung berbagai perubahan interior daneksterior, desain terbaru akan kian memperkuat hubungan emotional pemiliknya denganToyota Camry 2015.

“Camry merupakan salah satu cerita sukses Toyota di Indonesia selama 10 tahun berturut-turut. Kini kami hadirkan New Camry yang memiliki bahasa desain Toyota – Keen Look yang tampil prestisius, elegan serta semakinsafety,” kata Vice President Director PT Toyota-Astra Motor saat peluncuran New Camry hari ini (Rabu ¼), di  Jakarta.

New Camry hadir dalam 3 line up yaitu 2.5L Hybrid AT dengan mengedepankan konsepaggressive-advanced, 2.5L V AT yang mengkombinasikan desain yang elegan dengan fitur kendaraan yang lengkap serta 2.5L G AT sebagai kendaraan prestis dan fitur memadai yang nyaman. “Setiap line up mempunyai kelebihan masing-masing yang akan memberikan kepuasan dan kenyamanan kepada pelanggan sesuai dengan pilihan mereka,” kata Vice President Director TAM Suparno Djasmin.

Suparno optimis, New Camry ini akan tetap mendapat respon positif pelanggan sehingga diharapkan akan mengulang sukses model-model sebelumnya yang tampil sebagai market leader di segmennya. Sejak dipasarkan di Indonesia pada 1998, Camry berhasil mendapat tempat dihati pelanggan. Angka penjualannya terus meningkat sehingga tercatat sebagai market leader di segmen sedan medium dengan pencapaian pasar rata-rata selama 10 tahun terakhir berkisar pada angka 55% lebih.

Kinerjanya yang memang terbukti handal, membuat Toyota Camry berhasil mendapat kepercayaan pemerintah Indonesia dengan menjadikannya sebagi mobil dinas resmi para menteri pada Kabinet Indonesia Bersatu 2004-2009.

Camry Hybrid hadir pertama kali di pasar dalam negeri pada 2012, menjadikannya sebagai sedan paling advanced pada segmen-nya. Dan menjadi satu-satunya Hybrid Sedan terlaris di Indonesia dalam 2 tahun dengan penjualan mencapai 1.000 unit. “Kini konsumen yang memilih Camry Hybrid semakin bertambah,” tambah Suparno Djasmin.

Di sisi eksterior, New Camry mendapat sentuhan baru yang membuat garis-garis desain Keen Look-nya tampak lebih dinamis dan memancarkan aura elegan. Interiornya tampil lebih mewah dengan ornamen warna yang memberikan kesan prestisius.

Untuk memberikan kemudahan dan kenyamanan kepada penumpang, interior New Camry mendapat sentuhan anyar pada ornamen dan wood panel baru. Selain itu meter cluster-pun memiliki desain yang lebih memudahkan pengemudi dalam membaca informasi yang disajikan. Fitur baru yang disematkan pada interior New Camry adalah Wireless Charger serta audio system dengan 10 Premium Speakers untuk hiburan di kabin New Camry yang mewah.

Faktor keamanan juga mendapat peningkatan fitur; New Camry dilengkapi dengan airbag; Dual, Side, Curtain, Knee, TB airbag (H dan V) dan Dual and Side airbags (V dan G); Emergency Brake Signal. Fitur keamanan ini menjadikan Camry sebagai Medium Sedan yang memiliki fitur keamanan paling lengkap.

Didukung oleh jaringan authorized network yang luas dan support after sales yang kuat, konsumen Toyota Camry tidak hanya akan mendapat mobil yang handal, tapi juga berbagai kemudahan.

Toyota Camry yang hadir secara resmi di dunia sejak 1982 sudah menemani konsumen global hingga 7 generasi. Camry pun mendapatkan predikat sebagai QDR (Quality Durability Realibility) Toyota terbaik di dunia. Dalam 6 generasi hingga 2012, secara global Camry telah terjual hingga 14 juta unit. Selain itu, dalam dunia balap, Toyota Camry juga tampil memukau pada ajang NASCAR di Amerika Serikat sejak 2007.

FITUR TOYOTA AGYA, KINI PAKAI ISOFIX

Jakarta – Mobil Low Cost and Green Car Toyota, Agya, kini dilengkapi dengan sistem ISOFIX untuk memberikan keamanan dan kenyamanan khususnya untuk pemasangan dan penggunaan baby car seat.

Dengan pemasangan ISOFIX, Toyota dalam siaran persnya menyebut, mereka tidak hanya peduli terhadap keamanan pengemudi dan penumpang dewasa, melainkan juga keamanan bagi si buah hati.

Selain itu, keamanan penumpang di dalam kabin AGYA terlindungi dengan Body Reinforcement yang semakin membuat kokoh AGYA. Kenyamanan keluarga juga semakin bertambah dengan penambahan New Air Freshener Lever.

“Ini merupakan wujud apresiasi kami, sekaligus bukti bahwa faktor keamanan dan kenyaman pelanggan menjadi prioritas dan standar kualitas untuk semua segmen mobil Toyota termasuk AGYA yang kami lengkapi dengan sistem ISOFIX serta Body Reinforcement untuk menambah keamanan dan kenyamanan,” kata Marketing Director TAM Rahmat Samulo dalam siaran pers, Senin (13/4/2015).

Samulo melanjutkan, sejak awal kehadirannya sebagai mobil pilihan utama di kelas entry hatchback, faktor keamanan Astra Toyota AGYA sudah mendapat perhatian, dan merupakan model entry hatchback terdepan dengan perlengkapan safety paling lengkap dikelasnya dengan fitur fitur safety seperti Dual Airbags, serta Pre Tensioner & Force Limiter Seatbelt.

Selain untuk mendukung transportasi sehari-hari guna memperbaiki produktivitas kerja, dengan Astra Agya kini konsumen bisa berpergian bersama seluruh anggota keluarga dengan lebih nyaman.

“Bisa dikatakan, kelahiran Astra Agya tidak hanya respon Toyota terhadap kebijakan pemerintah dalam pengembangan industri otomotif, tapi sekaligus simbol pencapaian tingginya pertumbuhan kelas menengah di Indonesia,” kata Samulo.

Diluncurkan pada 2013, Astra AGYA langsung memimpin pasar di segmennya dengan angka penjualan 22.376 unit. Setahun kemudian atau pada pada 2014, penjualannya melonjak dengan kenaikan hampir 200% menjadi 67.064 unit dengan market share 40,7%.

Lonjakan tersebut tidak hanya memperkokoh posisi Astra AGYA sebagai market leader, namun penjualannya berhasil memberikan kontribusi terbesar terhadap pertumbuhan pasar segmen new hacthback.

Dengan kenaikan angka penjualan pada 2014 sebesar 44.968 unit, Astra Agya memberikan kontribusi sebesar 43,31% terhadap pertumbuhan pasar di segmennya yang naik dari 51.180 unit pada 2013 menjadi 154.714 unit pada 2014.

Menyandang mesin 1 KR berkapasitas 1.000 cc, membuat performa Astra Toyota Agya tidak hanya kuat dan bertenaga tetapi juga efisien dalam penggunaan bahan bakar.
 Mesin ini mampu menghasilkan maximum power 65.3 ps / 6.000 rpm serta torsi maksimal 8,8 kgm/3.600 rpm.

Posisi Puncak Penjualan Mobil

Tokyo, Wolfsburg, Detroit -Toyota kembali mempertahankan posisi puncak mahkota penjualan mobil di dunia mengalahkan General Motors dan Volkswagen. Bedanya memang tipis karena Toyota mencatat penurunan angka penjualan di seluruh dunia.

Toyota dalam siaran pers, Kamis (23/4/2015) selama triwulan pertama 2015, Toyota menjual 2,5 juta unit mengalami penurunan sekitar 2,5 persen.

Sedangkan Volkswagen di sisi lain justru mengalami kenaikan 2,4 persen menjadi 2,49 juta. Sementara General Motors menyebut penjualan mobil mereka mencapai 2,4 juta atau naik 2 persen.

Toyota ‘terluka’ karena penjualan di negeri domestiknya yang turun sangat tajam sampai 14,1 persen. Angka itu sudah termasuk merek lain di grup Toyota yakni Daihatsu dan Hino.

Volkswagen justru mendapatkan angin segar. Hasil ini merupakan hasil yang baik. “Pengiriman kendaraan selama tiga bulan pertama menunjukkan kalau tahun ini akan menjadi tahun yang penuh kesuksesan,” ujar anggota dewan VW untuk penjualan Christian Klinger.

VW diuntungkan dengan kenaikan penjualan di hampir seluruh bagian Eropa, dan juga Amerika Selatan.

Sedangkan GM tengah membangun momentum di Tiongkok, Amerika dan Eropa. “Momentum di kawasan ini mengalahkan kawasan lain yang tengah turun yakni Rusia dan Brasil,” ujar CEO GM Mary Barra.

Dadan Kuswaraharja – detikOto

TOYOTA LEVIN HADIR DENGAN VERSI HYBRID

AUTO2000 – Shanghai -Toyota Motor Corporation resmi meluncurkan sedan Levin versi hybrid di pameran otomotif Auto Shanghai 2015, Tiongkok. Levin adalah Toyota Corolla yang diproduksi Toyota bersama dengan mitra lokalnya di Negeri Tirai Bambu itu.

Debut Toyota Levin versi konvensional di Tiongkok pada April tahun lalu di gelaran Beijing International Automobile Exhibition 2014. Sementara versi hybrid yang saat ini tengah dipajang di Shanghai adalah versi baru.

Sedan ini mengusung dua sumber tenaga yakni mesin konvensional dan motor listrik. Berkat nama dan teknologi yang diusungnya itulah, sedan anyar itu berhasil membetot perhatian pengunjung pameran.

Di Negeri Tirai Bambu itu, Toyota memiliki usaha patungan dengan FAW (FAW Toyota) dan GAC (GAC Toyota). Levin Hybrid dijadwalkan akan dirilis di pasar Tiongkok di bawah GAC Toyota.

Minoru Moriwaki – detikOto

Hybrid Car

Shanghai -Raksasa mobil dunia, Toyota Motor Corporation berencana meluncurkan dua varian mobil hybrid di Tiongkok. Langkah pabrikan dengan penjualan terbanyak di dunia itu, dilakukan untuk mengurangi tingkat polusi di negara tersebut.

Seperti diwartakan Reuters, Senin (20/4/2015), dua mobil hybrid itu adalah Levin Hey dan Corolla. Keduanya adalah mobil hybrid yang menggunakan mesin bensin dan motor listrik. “Keduanya bakal diluncurkan pada semester kedua tahun ini,” bunyi pernyataan Toyota di arena Shanghai Auto Show 2015.

Mobil Levin Hey, itu diproduksi Toyota bersama mitra lokalnya, Guangzhou Automobile Group. Sedangkan Toyota Corolla hybrid dibuat bersama FAW Group.

Tiongkok tercatat sebagai pasar mobil terbesar sejagat sejak 2009 lalu.

Data China Association of Automobile Manufacturers, Januari lalu menunjukkan, Negeri Tirai Bambu ini mencatatkan peningkatan penjualan sebesar 6,9 persen sehingga total penjualan mencapai 23,5 juta.

POTENSI BESAR, TOYOTA PANTAU TERUS INDONESIA

Toyota Motor Corporation menempatkan Indonesia sebagai salah satu pasar terpentingnya di dunia setelah Amerika, Tiongkok, dan Jepang. Maklum, sebagai salah satu negara dengan jumlah penduduk terbanyak di dunia, Indonesia memiliki potensi yang menjanjikan.

Perhatian besar Toyota Motor kepada Indonesia itu diungkapkan General Manager Corporate Planning and Public Relation PT Toyota-Astra Motor (TAM), Widyawati Soedigdo, di Universitas Indonesia, Depok Jabar, Rabu (22/4/2015).

“Indonesia (Toyota-Red) sejak 2013-2014, terus dipantau oleh Jepang (prinsipal Toyota-Red),” tutur perempuan yang akrab disapa Mbak Wid itu.

Menurutnya, dari sisi penjualan, tahun lalu Indonesia menempati urutan keempat dari pasar utama Toyota di dunia. Lantas akankah semua pabrikan juga Indonesia naik peringkat menjadi urutan ketiga?

Jawabannya belum karena tingkat pendapatan masyarakat masih di bawah negara-negara tersebut.

Atau, setiap negara bakal berlomba untuk dapat menjual kendaraan terbanyak nih? “Tidak seperti itu, karena kondisi tiap negara itu kan berbeda. Seperti negara timur tengah dan negara lainnya yang tengah berkembang, dan kita harus lebih meningkatkan kembali,” ujarnya.

“Karena kita (Indonesia-Red) memiliki potensi yang bagus, tapi belum masuk motorsiasi. Kalau negara lain, sudah memiliki perbandingan 50:1 (50 orang memiliki 1 mobil) dan kita belum seperti itu. Karena semuanya harus di tunjang dengan faktor ekonomis dan infrastruktur,” tambahnya.

TOYOTA PINDAHKAN PRODUKSI COROLLA KE MEKSIKO

Mexico City -Produsen otomotif terbesar di dunia, Toyota berencana untuk memindahkan produksi mobil kompak Corolla ke pabrik barunya yang berada di Meksiko yang sebelumnya di Kanada. Hal itu dilakukan untuk mendapatkan keuntungan lebih dari biaya produksi yang lebih murah.

Dilansir laman Reuters, Kamis (16/4/2015) kabarnya, biaya perakitan di pabrik Toyota yang berada di Cambridge dan Woodstock di Ontario lebih tinggi dibandingkan pabrik Toyota lainnya yang berada di Amerika Serikat (AS).

Nantinya, perakitan Corolla akan dilakukan di pabrik baru Toyota di Meksiko. Produsen otomotif asal Jepang itu sudah menginvestasikan dana sebesar US$ 1 miliar untuk membangun pabrik tersebut.

Rencananya, pabrik itu akan mulai berfungsi di musim panas tahun 2019 mendatang.

Avanza Modifikasi

Hasil modifikasi Toyota Avanza produksi 2008 terlihat beda dengan warna nan eye catching mampu menarik mata setiap orang yang memandangnya. Tampilan depan pun lebih sporty dan terkesan fun. Konsepnya mengusung tema Honda Jazz Noblesse dari workshop Carlos Spoiler.

Untuk bagian eksterior hanya dengan melakukan penambahan bodi kit yang ditempel. Sedangkan bumper depan dan belakang menggunakan body kit dari Honda Jazz Noblesse. Lampu LED merah menggunakan lampu HID proyektor 2,5 inci.

Untuk bagian Interior juga dilabur dengan warna kuning, jok dilapisi dengan kulit sintetis MBTech yang dipadu dengan warna hitam. Untuk Audio terpsang 2 unit subwoofer Eclipse dan 3 unit power M Dimention, dengan “head unit” dari Alpine Baby F1 dengan monitor LCD 10 inci Nevcox. Tambahan lain adalah tweeeter Thysic.

Pada bagian kaki di pendekkan sekitar 2 inchi dan menggunakan velg Replika Es berukuran Replika Es inchi. Semakin membuat mobil terlihat ceper namun masih bisa digunakan untuk kegiatan sehari-hari.

perbedaan pada tipe-tipe mobil agya

Mobil tipe LCGC begitu digemari karena harganya yang murah namun menawarkan performa yang cukup baik dalam melibas padatnya jalanan perkotaan. Mobil LCGC juga tidak menuntut biaya perawatan yang tinggi sehingga anda tidak harus selalu siap menyediakan budget yang tinggi ketika melakukan servis ataupun penggatian komponen.

Tentu wajar bukan jika akhirnya mobil ini banyak diburu oleh kalangan masyarakat? Toyota Motor Corporation adalah salah satu produsen mobil yang menaruh perhatian besar pada segmen mobil kompak atau city car tersebut melalui kerja samanya dengan Daihatsu mereka menciptakan mobil jenis ini. Mobil kota yang kompak tersebut di Indonesia dinamai dengan nama Toyota Agya dan dipasarkan langsung oleh  Toyota Astra Motor sejak 9 September 2013 lalu. Sebelumnya mobil ini juga telah dipamerkan pertama kali pada ajang Indonesia International Motor Show 2012. Nah Mas bro semua diajakin untuk mengulik mengenai perbedaan tipe Toyota Agya pada kesempatan kali ini.

Toyota Agya ini tersedia dalam beberapa varian yang dilepas ke konsumen yakni tipe E merupakan varian standar, tipe G merupakan varian tertinggi dan tipe TRD S merupakan varian sporty. Semua varian tipe Toyota Agya tersebut tersedia dalam transmisi manual (M/T) dan Otomatis (A/T). Nah, apa saja perbedaan pada tipe-tipe mobil agya? simak di bawah:

Toyota Agya Tipe E M/T

Dari segi desainnya, terlihat mobil ini memang sangat sporty. Dengan bentuk perpaduan antara mobil hatchback dengan city car menghasilkan tampilan yang modern, sporty dan stylish yang tentunya akan memukau siapa saja yang menatap mobil ini. Bahkan dengan desain yang dimiliki sepertinya mobil ini dapat disandingkan dengan Honda Jazz yang sebenarnya memiliki segmentasi mobil hatchback kelas menengah. Agya tipe E relatif mungil karena ukuran dimensinya Toyota Agya ini berdimensi panjang 3600 cm, lebar 1600 cm, dan tingginya 1520 cm. Bagaimana dengan Dapur Mobil ini sendiri? Mobil ini di bekali dengan mesin 1-KR berkapasitas 988 cc yang terdiri dari 3 silinder segaris berteknologi DOHC 12 katup sanggup memuntahkan tenaga maksimal mencapai 65 PS pada 6.000 RPM dengan torsi maksimal mencapai 86 Kgm pada putaran 3.600 RPM. tangki bahan bakar yang sanggup menampung hingga 33 liter, selain itu mobil ini juga telah menggunakan penyuplaian bahan bakar berteknologi Fuel Injection dan telah lulus tes LCGC serta memiliki bobot yang relatif ringan maka konsumsi bahan bakarnya sanggup mencapai angka 29 km/liter. Untuk sistem suspensinya telah mengadopsi Mac Pherson Struts with Coil SpringMac Pherson Struts with Coil Spring di bagian depannya dan Semi independent Torsion Axle Beam with Coil Spring di bagian belakangnya sanggup meredam guncangan dengan baik dan akan memberikan performa handling yang mumpuni.

Untuk mengulas perbedaan tipe Toyota Agya ini, dapat dijabarkan kelengkapan fitur dan berbagai hal yang dimiliki oleh Toyota Agya tipe E yang merupakan varian standar dengan transmisi manual 4 percepatan ini. Varian Toyota Agya tipe E (M/T) ini memiliki kelengkapan interior stylish standar yang fungsional. Mulai dari meter indikator display dengan kombinasi analog tipe singlet dial dengan LCD spedometer akan memberikan informasi yang mudah dibaca mengenai kondisi mobil ini. Lalu memiliki setir roda kemudi 3-Spoke  yang dilengkapi dengan Power Steering, EPS dan Polyurethane yang semakin memberikan kenyamanan dalam mengemudi. Untuk kenyamanannya dan keamanannya mobil ini dilengkapi dengan Manual Air Conditioner (AC),  kursi berbahan fabric dengan head rest, handle pintu dalam sewarna dengan bodi yang memiliki arm res, power door lock serta power windows dan memiliki seatbealt yang tersedia pada setiap tempat duduknya. Untuk memberikan hiburan saat dalam perjalanan mobil ini memiliki fitur audio 1 Din integrated audio with CD/MP3/USB/AUX yang dapat memanjakan telinga. Pada tumpuan rodanya varian tipe mobil ini memiliki ukuran 155/80 dengan velg berdiameter 13 inci. Perbedaan tipe Toyota Agya tipe E (M/T) ini dengan lainnya secara kesimpulan fitur-fiturnya tidak selengkap dengan varian-varian diatasnya. Harga terbaru dari varian Toyota Agya Tipe E M/T ini yang paling terjangkau dari varian lain, Harga mobil agya dapat di update diwebsite resmi toyota atau klik disini 

Toyota Agya Tipe G M/T

Agya Tipe G M/T ini merupakan varian tertinggi yang memiliki transmisi manual 4 percepatan. Pada varian tipe G M/T ini memiliki semua hal yang dimiliki oleh tipe E baik itu manual ataupun otomatis. Baik itu semua hal yang mendasar maupun aksesori tambahannya. Perbedaan tipe Toyota Agya G M/T ini pada bagian dalamnya memiliki kelengkapan interior yang lebih baik yaitu mulai dari meter kombinasi analog tipe Trial Dial dengan LCD Spedometer, Trip Meter, Multi Information Display (MID), Indikator ECO dan Jam Digital, Alarm Multifungsi, Ornamen Silver pada roda kemudi, sistem hiburan audio terintegrasi dengan 2 DIN Audio System, kontrol intermittent untuk wiper depan, ornamen krom pada AC Register depan, Assist Grip untuk semua pintu kecuali pengemudi, tuas transmisi dilapisi krom dan ornamen silver dan handle rem parkir dengan ornamen krom. Lalu pada bagian luarnya mobil ini dilengkapi dengan velg bermaterial alumunium alloy dengan roda berukuran 175/65 berdiameter 14 inci, Rear Spoiler yang terlihat lebih sporty ,Foglamp dengan ornamen krom, handle pintu bagian luar dilengkapi dengan ornamen krom, bumper depan yang dilengkapi dengan ornamen krom dan side protective moulding yang juga dilengkapi dengan ornamen krom. Tentunya perbedaan tipe Toyota Agya G M/T ini dengan varian dibawahnya sangat kental terasa dengan disematkannya fitur-fitur diatas. Untuk harganya dapat di lihat di website resmi toyota indonesia sendiri atau langsung check pricelist disini 

semoga penjelasan perbedaan diatas dapat membantu kamu memilih mobil yang lebih tepat ya.

TOYOTA ENTUNE: TEKNOLOGI IN-VEHICLE INFOTAIMENT TERKINI

Kini hadir teknologi baru dari pengembang toyota, untuk pecinta entertaiment di dalam mobil, yang sebagaimana dikenal dengan istilah In-Vehicle Infotainment (IVI), IVI merupakan sistem di dalam kendaraan bermesin yang mampuh menyajikan hiburan dan informasi. Sistem IVI bisa dikoneksikan melalui bluetooth dan atau smartphone untuk membantu pengemudinya mengendalikan sistem IVI dengan perintah suara (voice command), layar sentuh (Touchscreen input) maupun pengendalian secara manual.  Tugas utama dari sistem ini tetap sama yaitu menampilkan informasi dan hiburan. Yang dimaksud informasi dan hiburan adalah memutar dan mengatur file audio, menavigasikan tujuan atau lokasi perjalanan, memutar film, bermain game bahkan social networking. Sistem ini juga mampu mengirim dan menerima SMS, melakukan panggilan seluler dan mengakses internet. Pengembangan IVI sendiri sudah dimulai beberapa tahun terakhir dan akhirnya diikuti berbagai perusahaan mobil seperti Toyota.

Toyota kini memiliki sistem IVI yang bernama Toyota Entune, sistem ini tersedia hampir di seluruh jenis mobil keluaran Toyota. Mulai dari subcompact Prius c hingga Land Cruiser dan Sequoia SUV. Toyota Entune sangat mudah digunakan dan menyediakan berbagai informasi penting yang Anda butuhkan. Salah satu aplikasinya adalah OpenTable, yang bisa Anda gunakan untuk menemukan atau mencari restoran favorit Anda dan memesan tempat. Aplikasi lain yang sangat berguna adalah MovieTicket.com yang bisa Anda gunakan untuk menemukan judul-judul film yang sedang diputar di bisokop dan membeli tiket secara online. Toyota Entune juga menyediakan layanan informasi dan hiburan yang standar seperti bluetooth audio streaming dan sistem navigasi.

Toyota Uji coba I-Rod personal car

Tokyo -Produsen mobil terbesar dunia, Toyota Motor Corporation mulai hari Jumat (10/4/2015) menguji coba mobil personal buatannya, i-Rod di kota Tokyo. Warga kota terbesar di Jepang itu mendapatkan kesempatan berkendara dengan mobil listrik anti macet itu mengelilingi kota.

Seperti dilaporkan Reuters, Jumat (10/4/2015), Toyota yang menggandeng operator car sharing Park24 Co.Ltd, akan menyewakan mobil yang memadukan antara fungsi sepeda motor dengan mobil tersebut. Rencananya, penyewaan itu akan berlangsung selama enam bulan.

Konsep penyewaan yang lebih bersifat ‘car sharing’ itu mirip dengan apa yang dialkukan oleh Daimler AG dengan layanan car2go itu, bertujuan untuk mengetahjui sejauh mana manfaat kendaraan personal itu di tengah kota yang macet dan minim lahan parkir.

“(Mobil )Konsep kami ini, menawarkan sesuatu yang menyenangkan dan nyaman untuk mengemudi di kota,” tutur chief engineer i-Road, Akihiro Yanaka.

Namun, Toyota belum memutuskan apakah akan memproduksi mobil dengan tiga roda – dua di depan dan satu di belakang – itu. Dan yang pasti, mobil personal yang berfungsi sebagai sarana transportasi di perkotaan yang semakin macet, telah menjadi medan ‘pertempuran’baru bagi produsen mobil.

Mereka kini ramai-ramai menciptakan kendaraan yang disebut ‘smart mobility’ dan mulai mengujinya di perkotaan. Damiler AG – induk dari Smart dan Mercedes-Benz – misalnya, telah menciptakan mobil mungil Smart ForTwo listrik dan telah digunakan sekitar 1 juta orang di Amerika Utara dan Eropa dengan sistem sewa.

Sementara Ford Motor Company pada Januari lalu telah mengumumkan rencananya untuk membuat Ford Smart Mobility. Kabarnya, mobil perkotaan ramah lingkungan itu akan diuji coba di sejumlah kota besar dunia, termasuk dengan konsep car sharing di kota London.

Sedangkan Toyota, sebelum menguji coba i-Rod telah melakukan percobaan mobil sejenis Grenoble di Paris, Prancis. Tetapi untuk i-Rod, pabrikan ini mengutamakan Tokyo.

Ada alasan khusus mengapa Toyota mengembangkan konsep i-Rod itu. “Data menunjukkan bahwa sekitar 70 persen dari mobil di kota-kota besar hanya ditumapngi oleh satu orang saja. Dan sebagian besar hanya menempuh perjalanan sekitar 10 kilometer saja,” tutur group manager of Toyota’s Smart Community department, Toshiya Hayata.

“Itu berarti moda transportasi tidak harus mobil,” ucapnya.

Arif Arianto – detikOto

Perbandingan Honda Mobilio vs Toyota Avanza, Manakah Pilihanmu?

Honda Mobilio layak disebut sebagai Avanza killer karena penjualannya (dilihat dari jumlah pemesan) sudah mampu membuat Toyota Avanza harus berbenah lebih banyak dibandingkan pada saat pertama kali menghadapi Suzuki Ertiga. Namun kita tidak bisa membandingkan suatu produk dari jumlah penjualan saja, karena banyak faktor-faktor lain yang menentukan suatu produk lebih baik atau tidak selain dari jumlah penjualan. Yuk kita intip komparasi visual antara Honda Mobilio vs Toyota Avanza … 

Desain Eksterior Toyota Avanza sudah mengalami ubahan major change pada tahun 2011 silam, model yang baru mulai dari eksterior dan interior membuatnya tampak lebih mewah dibandingkan versi sebelumnya. Namun di tahun 2014 ini Toyota Avanza sudah mulai terlihat membosankan karena sangat banyak sekali beredar di jalanan. Khusus untuk Toyota Avanza Veloz, modelnya jauh lebih menarik dibandingkan dengan Toyota Avanza tipe standar karena penggunaan bumper depan yang lebih sporty dan modern. Sedangkan Honda Mobilio, mobil ini merupakan produk baru yang tentunya masih sangat segar meskipun mengambil basis dari Honda Brio yang dipanjangkan dan ditinggikan. Dari depan sangat kental sekali aura model Honda Brio dari bentuk lampu depannya, untung saja grille dan bumper depannya dibuat berbeda. Hal ini yang menjadikannya lebih mewah dan juga terlihat sporty. Pada model belakang, Honda Mobilio pun tampil lebih modern dan elegan dibandingkan dengan Avanza yang sangat sederhana. Dari desain eksterior, kami menyimpulkan Honda Mobilio lebih unggul dibandingkan dengan Toyota Avanza, karena Toyota Avanza sudah tampak membosankan dan segera membutuhkan facelift secepat mungkin, meskipun begitu Honda Mobilio masih terlihat sedikit kurang proporsional pada bagian samping yang membuatnya agak aneh…. 

Interior Masuk ke dalam interior, antara Honda Mobilio dan Toyota Avanza sama-sama memiliki interior yang kurang berkualitas dan di desain kurang cantik. Baik Avanza dan Mobilio sama-sama memiliki material plastik yang keras, tidak mewah dan terlihat murahan, bahkan Mobilio menggunakan dashboard yang sama dengan Honda Brio Satya yang merupakan mobil LCGC (Low Cost Green Car), perbedaannya pada Mobilio diberikan speedometer dengan iluminasi biru dan finishing glossy pada pinggir lubang AC…. 

Selengkapnya di http://autonetmagz.com/perbandingan-honda-mobilio-vs-toyota-avanza/10345/© AutonetMagz // Portal Otomotif Indonesia

Automotive Yaris toyota WRC ver.

Tokyo -Toyota Motor Corporation dikabarkan tengah berencana membuat Toyota Yaris versi paling hot. 

Pembuatan hatchback berkarakter ganas itu terinspirasi oleh spesifikasi model yang digunakan berlaga di ajang reli dunia WRC. Yaris versi ganas itu akan dibekali mesin 2.000 cc turbocharger milik Lexus NX.

Yaris WRC Mesin ini diklaim mampu menyemburkan tenaga hingga 235 hp dan torsi 258 lb-ft. Penyaluran tenaga ke roda menggunakani transmisi enam tingkat percepatan.

Mesin dan tenaga yang dihasilkan jauh di atas dari Yaris versi standar. Yaris versi ini mengusung mesin 1.500 cc yang bertenaga 106 hp dan torsi 103 lb-ft.

Adapun mobil untuk laga reli WRC mengusung mesin 1.600 cc turbocharger yang bertenaga 300 hp.

Yaris WRC

Toyota kembali ke WRC dengan Yaris

Namun, Yaris yang menyerupai WRC itu berspatbor lebih besar, sayap belakang, serta atribut lain yang berbeda dengan model standar. Selain itu, perangkat sistem suspensinya ditingkatkan. Tampilan interiornya juga dibuat lebih sporty.

Yaris WRC

Kehadiran Toyota Yaris yang menyerupai mobil WRC itu dimaksudkan untuk memperingati kembalinya Toyota di ajang reli itu setelah 15 tahun absen.

Toyota belum mau berkomentar soal Yaris ganas ini.

Stock Lama Alphard Habis, Toyota Mengeluarkan Alphard Baru

Jakarta -Toyota Motor Corporation beberapa waktu lalu resmi meluncurkan Alphard dan Vellfire terbaru secara global. Indonesia pun siap kedatangan Multi Purpose Vehicle mewah dari Toyota itu.

Makanya, stok Alphard di diler resmi Toyota, AUTO2000 sudah habis. Hal itu menyusul kedatangan Alphard terbaru.

“Alphard boleh dikatakan habis. Karena kita mau keluarin yang baru,” ungkap Branch Manager AUTO2000 cabang Pramuka Biyouzmal usai acara konferensi pers Safety Driving Short Course AXIC di AUTO2000 Pramuka, Jakarta.

Biyouz mengatakan, Alphard terbaru diperkirakan sudah mulai dijual di Indonesia pada bulan April 2015 ini. Mobil ini akan diluncurkan oleh agen pemegang merek Toyota Astra Motor (TAM).

“Kemungkinan April. Itu diimpor sama TAM,” kata Biyouz.

Dia mengaku optimis spesifikasi Alphard terbaru yang akan diboyong ke Indonesia tidak jauh berbeda dengan Alphard yang diluncurkan di Jepang. Kalau ada yang berbedam kemungkinan hanya pada paket opsionalnya.

Untuk mengetahui berbagai jenis Mobil Alphard klik Disini

Source : Auto2000.co.id / Rangga Rahadiansyah – detikOto