KENAPA TIDAK ADA TRANSMISI OTOMATIS PADA AVANZA 1.5L, TOYOTA?

Jakarta -Toyota Astra Motor (TAM) resmi meluncurkan Avanza-Veloz terbaru. Dari beberapa tipe yang ditawarkan, Grand New Avanza bermesin 1.500cc hanya hadir dengan transmisi manual.

Wakil Presdir TAM, Suparno Djasmin mengakui, memang pihaknya hanya menawarkan Avanza 1.5 G dengan pilihan transmisi manual. Sebab, berdasarkan hasil survey, konsumen yang menginginkan Avanza 1.500cc bertransmisi otomatis tidak banyak.

“Kita kan melakukan survei satu per satu. Ternyata bedasarkan temuan survei, yang menginginkan 1.5 auutomotic tidak besar,” kata pria yang akrab disapa Abong di Jakarta.

Jadi, konsumen yang menginginkan Avanza bermesin 1.500cc dengan transmisi otomatis bisa beralih ke Grand New Veloz. Sebab, Veloz ditawarkan lengkap dengan transmisi manual maupun otomatis.

“Kita oper ke Veloz. Veloz kan lengkap. Sekarang ada 1.3 manual dan matik, dan ada 1.5 manual-matik,” katanya.

Seperti diberitakan sebelumnya, TAM memasarkan 9 tipe Avanza-Veloz. Ke-9 tipe itu adalah 1.3 Grand New Avanza E M/T, tipe 1.3 Grand New Avanza E A/T, tipe 1.3 Grand New Avanza G M/T, tipe 1.3 Grand New Avanza G A/T, tipe 1.5 Grand New Avanza G M/T, tipe 1.3 Grand New Avanza VELOZ M/T, tipe 1.3 Grand New Avanza VELOZ A/T, tipe 1.5 Grand New Avanza VELOZ M/T dan tipe 1.5 Grand New Avanza VELOZ A/T.

Berikut harga Avanza dan Veloz yang dikutip dari Toyota (on the road Jakarta harga Auto2000):

Tipe 1.3 Grand New Avanza E M/T Rp 178.100.000
Tipe 1.3 Grand New Avanza E STD A/T Rp 189.300.000
Tipe 1.3 Grand New Avanza E M/T Rp 180.600.000
Tipe 1.3 Grand New Avanza E A/T Rp 191.800.000
Tipe 1.3 Grand New Avanza G M/T Rp 198.700.000
Tipe 1.3 Grand New Avanza G A/T Rp 209.400.000
Tipe 1.5 Grand New Avanza G M/T Rp 211.000.000
Tipe 1.3 Grand New Avanza VELOZ M/T Rp 204.200.000
Tipe 1.3 Grand New Avanza VELOZ A/T Rp 216.000.000 (tipe baru untuk Veloz)
Tipe 1.5 Grand New Avanza VELOZ M/T Rp 215.100.000
Tipe 1.5 Grand New Avanza VELOZ A/T Rp 226.900.000

Rangga Rahadiansyah – detikOto

SULTAN KACIREBONAN IX: SEMOGA AVANZA DICINTAI MASYARAKAT

Cirebon -Rombongan wartawan yang tengah menjajal mobil Avanza dan Veloz model terbaru singgah di salah satu keraton di Cirebon yakni Keraton Kacirebonan. Sultan Kacirebonan IX Pangeran Raja Abdul Ghani Natadiningrat SE, menyambut rombongan dengan tangan terbuka.

Keraton Kacirebonan yang mulai berdiri pada 1808 menurut Sultan adalah keraton yang paling kecil di Cirebon. Di Cirebon selain Keraton Kacirebonan ada keraton lainnya yakni Keraton Kasepuhan dan Keraton Kanoman.

Di Keraton-keraton ini, warisan budaya tetap dilestarikan, baik itu kesenian tari, wayang maupun kesenian lainnya, bahkan masyarakat luar seperti dari Prancis pun pernah menyambangi keraton.

“Sekarang anak muda juga sudah mulai mempelajari tari, lihat saja,” ujar Sultan sambil menunjuk pada beberapa orang penari muda yang sedang mempertunjukkan tari Sintren. Sebuah tari yang beraroma magis.

Si penari yang mengenakan baju biasa dibuat tidak sadar, diikat badannya, kemudian dimasukkan ke dalam kurungan ayam yang dibungkus dengan kain batik bercorak khas Cirebon yakni mega mendung.

Beberapa orang laki-laki kemudian memutari kurungan ayam sambil memanggil arwah atau ruh Dewi Lanjar. Beberapa saat kemudian, saat kurungan ayam dibuka, si gadis muda tadi tiba-tiba sudah berdandan rapi dan mengenakan kostum tari. Siapa yang mendandani si gadis padahal tadi diikat dan menggunakan baju biasa? “Alam ghaib,” ujar Sultan tersenyum penuh misteri.

Yang menarik, saat badannya dilempari uang atau koin, si penari akan berhenti menari dan tidak sadar sampai-sampai badannya harus dipegang agar tidak jatuh, setelah itu menari lagi. Begitu seterusnya sampai akhirnya tarian usai.

Sambil mencicipi hidangan khas Cirebon seperti empal gentong dan penganan lainnya, Sultan berharap masyarakat bisa juga ikut melestarikan nilai budaya nasional.

Soal mobil Toyota Avanza, Sultan yang didampingi permaisuri, berharap bisa terus sukses.

“Kami ucapkan terima kasih atas kunjungan Toyota dan rombongan untuk mampir di Kacirebonan, turut berpartisipasi melestarikan nilai Keraton Kacirebonan, kami harapkan Avanza bisa sukses dan dicintai masyarakat,” tutupnya.

PR Manager PT Toyota-Astra Motor Rouli H Sijabat menambahkan Cirebon merupakan kota pertama setelah Jakarta yang kedatangan Grand New Avanza dan Veloz. “Cirebon dekat dengan masyarakat Indonesia yang memiliki kultur yang kuat, ini menunjukkan ada budaya yang kita datangi,” ujarnya.

Dadan Kuswaraharja – detikOto

6 KEUNGGULAN MESIN BARU AVANZA-VELOZ

Jakarta – Toyota menyebutkan di masa depan, mobil-mobil dengan dual VVT-i akan semakin banyak dipakai. Karena itulah mereka mulai menggunakan mesin ini pada Avanza dan Veloz.

Menurut Iwan Abdurrahman dari Technical Service Division PT Toyota-Astra Motor (TAM) ada beberapa keunggulan pada mesin baru Avanza dan Veloz yang diberi kode 1NR-VE (mesin 1.300 cc ) dan 2NR-VE (mesin 1.500 cc)

1. Dual VVT-i

Teknologi mesin ini bisa ditemui di mobil-mobil Toyota yang high end. Dual VVT-i mengatur penyesuaian waktu atau timing pada camshaft intake dan exhaust.

Teknologi dual katup ini memungkinkan untuk memaksimalkan torsi pada setiap rpm dan kondisi pengemudian.

Selain mobil menjadi lebih smooth dan irit bensin sampai 15 persen, mobil pun memiliki emisi yang lebih bersih.

2. Busi Iridium

Seperti disebutkan tadi, mesin NR pada Avanza menggunakan dual VVT-i. Salah satu komponen baru yang ada di mesin adalah pemilihan busi iridium.

“Busi di mobil yang lama busi biasa, busi konvensional. Di NR ini pakai busi iridium,” ujarnya.

Dari sisi harga, iridium pastinya lebih mahal dari busi biasa namun memiliki ketahanan yang jauh lebih lama dari busi standar. “Jika busi biasa itu 20.000 km harus ganti ini 100.000 km baru ganti,” ujarnya.

Menurut Iwan, tugas busi adalah memercikkan bunga api. Dengan pakai busi iridium, bunga api lebih besar karena tahanan listrik lebih kecil.

“Ujung busi pun lebih keras, susah habis, kalau yang lama harus sering dibersihin ujungnya, di iridium itu gak ada, selesai 100.000 km busi diganti,” ujarnya

3. Injektor bensin

Dibanding mesin Avanza yang lama yakni K3, mesin NR memiliki lubang injektor yang lebih banyak 2 kali lipat. Pada mesin baru total ada 8 lubang injektor.

”Dengan banyak itu maka sekarang lubangnya dikecilin, injektor lebih kecil, maka semburan bensinnya bisa lebih halus, bensin lebih mudah terbakar, jadi nyalanya lebih mudah bensin yang masuk bisa terbakar lebih bagus jadi efisiensi,” ujarnya.

“Katakanlah jika mesin yang lama bensin yang terbakar mencapai 80 persen, maka sekarang jadi 95 persen yang terbakar, jadi gak mubazir lagi bensinnya,” tambahnya.

4. Sensor Knocking

Untuk sensor knocking (ngelitik) pada Avanza lama, sensornya memiliki narrow band, jadi tidak semua bisa dideteksi. Sementara yang baru baru ini sensornya jadi wide band.

“Nah yang model sekarang dari ngelitik kecil sampai gede bisa terdeteksi, jadi variasi bahan bakar bisa diatur,” ujarnya.

5. Immobilizer

Dari sisi keamanan anti maling, mobil sudah memakai immobilizer kecuali tipe E. Immobilizer ada di Avanza tipe G dan Veloz.

“Pada dasarnya immobilizer ini anti maling, mobil ini hanya bs dihidupkan dengan kunci yang terdaftar di komputer mobilnya. Kalau pakai kunci duplikat pun gak bisa hidup, starter bisa tapi tidak bisa, sekarang harus datang dulu ke bengkel untuk mendaftarkan dulu kuncinya ke komputer mobil.

6. Drive by wire

Pada model Avanza lama, pedal gas menggunakan kabel biasa untuk menghubungkan pedal akselerasi k mesin, sekarang menggunakan teknologi drive by wire. Dengan menggunakan sistem ini, mobil melaju dengan smooth tidak ada hentakan. Walaupun pengemudi menginjak pedal gas dengan tiba-tiba, tidak ada lonjakan akibat torque shock.

“Dengan komputer bisa ngatur kapan membuka, emisi lebih bagus, hentakan pada mobil berkurang, kenyamanannya juga di-improve, terutama yang matik,” ujarnya.

Cek Spesifikasi dan model mobil Grand New Avanza & Mobil Toyota Grand New Veloz

TOYOTA JAMIN SETIAP PRODUKNYA MILIKI KEMANAN STANDAR NCAP

Jakarta – Toyota Astra Motor(TAM) sebagai distributor resmi Toyota menjamin di ajang pameran GIIAS 2015, bakal ada ada sesuatu yang berbeda. Tidak hanya menampilkan ketangguhan mesin, mesin ramah lingkungan, yang efisien, Toyota juga akan menunjukkan setiap produk Toyota memiliki tingkat keamanan yang tinggi.

Toyota akan menyediakan tempat Safety Corner untuk menunjukkan kepedulian Toyota akan keselamatan di jalan.

“Safety Corner, tujuannya agar masyarakat kita peduli terhadap kemanan di mobil. Sehingga masyarakat bisa merasakan fitur keamanan itu penting, karena ini salah satu usaha Toyota untuk konsumen lebih peduli akan keselamatan di jalanan,” ujar Direktur Pemasaran PT TAM Rahmat Samulo, di Jakarta.

Rahmat juga mengatakan produk Toyota saat ini sudah memenuhi standar keselamatan NCAP, sebuah lembaga keselamatan dunia yang sering melakukan tes tabrak.

“Seluruh produk kita (Toyota) sudah memenuhi standar NCAP. Sehingga konsumen tidak perlu khawatir saat berkendara dengan Toyota,” ucap Rahmat.

Lalu fitur keselamatan apa saja nih yang ditawarkan Toyota?

“Untuk memenuhi standar keselamatan NCAP harus dilengkapi oleh beberapa fitur keamanan. Seperti sabuk pengaman, airbag, ABS, mungkin ada beberapa item untuk menjadi syarat kelulusan NCAP. Khusus Grand New Avanza dan Veloz, kita akan lengkapi dengan fitur Isofix, untuk penambahan yang diperuntukan untuk kursi bayi,” katanya.

“Mungkin sebagian besar orang itu sangat kecil, tapi buat kita itu sangat penting. Jadi buat ibu-ibu tidak perlu khawatir lagi, karena sekarang bisa menyangkutkan kursi bayi,” tutupnya.

GIIAS 2015 akan dimulai 10 hari lagi dan digelar di ICE, Bumi Serpong Damai, Tangerang Selatan. Pameran mobil yang diadakan Gaikindo ini akan berlangsung sampai 30 Agustus 2015.

M Luthfi Andika – detikOto

TOYOTA BOYONG MOBIL HIDROGEN MIRAI KE INDONESIA

Jakarta – Setelah tahun lalu hanya berupa konsep FCV, Toyota Indonesia akan memboyong mobil hidrogen versi produksi, Mirai di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS).

Vice President Director PT Toyota Astra Motor, Suparno Djasmin, menyebutkan bahwa Toyota tampil dalam konsep “Beyond Mobility”, di mana Toyota ingin menyampaikan pesan bahwa industri otomotif ke depan bukan hanya sekedar untuk memenuhi kebutuhan mobilitas atau transportasi, melainkan juga bertanggung jawab untuk menjadikan kehidupan yang lebih baik.

“Toyota tidak ingin hanya sekedar memproduksi mobil atau kendaraan, tapi membangun mobilitas global dengan kendaraan yang aman, nyaman dan ramah lingkungan,” kata Suparno Djasmin, dalam acara media gathering Toyota terkait GIIAS 2015, di Landmark, Jalan Sudirman, Jakarta, Jumat (7/8/2015).

GIIAS tahun ini akan berlangsung 20-30 Agustus 2015 di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD City, Tangerang. Kendaraan penumpang Toyota bakal menempati Hall 10B seluas 2.614,5 meter persegi, dan kendaraan komersial berada di Hall 3C seluas 840 meter persegi, dan Lexus akan berada di Hall 5C dengan luas 1.302 meter persegi.

Ketiga booth Toyota akan menampilkan berbagai kemajuan produk dan teknologi dalam upaya meningkatkan mobilitas masyarakat, melalui kendaraan yang lebih nyaman, aman, dan semakin ramah lingkungan.

Kali ini TAM akan menampilkan total 47 unit display yang terdiri dari 39 produk andalan dan special exhibit, sedangkan Lexus akan menampilkan 8 unit produk dan concept car. Dari 47 unit display tersebut, 8 unit di antaranya adalah special exhibit Toyota dan Lexus.

Namun yang menjadi perhatian kali ini adalah Toyota bakal membawa Mirai, yang ditujukan untuk menghadapi tantangan ke depan, terutama dalam pengembangan teknologi ramah lingkungan.

Seperti yang kita ketahui bersama Mirai merupakan kendaraan berbahan bakar hydrogen, kendaraan dengan sumber energi sel bahan bakar.

Seperti pameran tahun sebelumnya, Toyota juga menampilkan i-Road, kendaraan personal mobility dengan tingkat keamanan dan kenyamanan yang tinggi. i-Road merupakan kendaraan/komuter yang cocok untuk daerah perkotaan yang dapat memberikan kenyamanan sebuah mobil namun dengan kelincahan bagai sebuah motor.

GIIAS 2015 juga akan menjadi ajang bagi Toyota untuk unjuk teknologi otomotif terlengkap yang dimilikinya, yaitu dengan menghadirkan berbagai teknologi mesin yang ditampilkan seperti teknologi Fuel Cell melalui Mirai, teknologi listrik melalui iRoad, teknologi Hybrid melalui toyota Camry dan Prius, Valvematic melalui Toyota NAV1, VNTurbo pada Toyota Fortuner dan Toyota Hilux, serta Dual VVT-i pada Toyota Corolla Altis, Toyota Camry, RAV4, Toyota Alphard, danToyota Vellfire.

M Luthfi Andika – detikOto

HADIR DI GIIAS 2015, LEXUS PERKENALKAN 2 MODEL BARU

Jakarta –  Lexus memastikan akan ikut meramaikan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2015. Dua model terbaru pun siap diperkenalkan di Indonesia.

“Untuk pertama kalinya Lexus akan mengikuti pameran di Indonesia (GIIAS). Dan kami akan memperkenalkan All New Lexus RX dan New Lexus IS,” ujar Marketing Director PT Toyota Astra Motor Rahmat Samulo, di Jakarta.

Selain itu dirinya juga menuturkan kedua model ini akan menjadi model pertama yang diperkenalkan di Asia.

“Kedua model ini akan pertama kali diperkenalkan Asia,” katanya.

Tidak sampai di situ, sebelumnya Public Relation Lexus Indonesia, Elizabeth Sazkia mengatakan ajang GIIAS juga akan memiliki warna baru berkat kehadiran Lexus.

“Kami menjadi warna baru dari Lexus. Terutama model hybrid yang akan kami tawarkan,” katanya.

M Luthfi Andika – detikOto

Coba lihat juga mobil hybrid, Toyota Camry

INI DIA SPEK MOBIL ANTI BBM TOYOTA

Jakarta – Di Indonesia, saat ini masyarakat tengah dihebohkan dengan kenaikan BBM sebesar Rp 2.000. Tapi tahukah Anda, banyak sekali di luar sana, kendaraan-kendaraan alternatif yang tidak menggunakan BBM. Salah satunya adalah ini, mobil hidrogen.

Setelah merilis foto dan video, Toyota memberikan spesifikasi ditel tentang Mirai, sedan bertenaga hidrogen pertama Toyota.

Mirai yang artinya masa depan itu hanya menggunakan tenaga hidrogen untuk bisa melaju. Tidak ada emisi CO2yang berbahaya, soalnya mobil hanya menghasilkan uap air saja.

Sebagai prinsip dasar, mobil hidrogen bekerja seperti halnya mobil listrik biasa yang menggunakan tenaga dari baterai.

Namun mobil hidrogen tidak memiliki baterai yang boros ukurannya. Mobil hidrogen menggunakan stack sel bahan bakar yang menggabungkan gas hidrogen dari tangki dan oksigen untuk menghasilkan tenaga listrik yang memacu motor listrik. Hasil akhir dari proses ini adalah uap air biasa, bukan asap.

“Kami membayangkan sebuah dunia dipenuhi dengan kendaraan yang mengurangi ketergantungan kita pada minyak dan mengurangi bahaya pada lingkungan. Dan hari ini mobil itu jadi kenyataan!,” seru bos Toyota, Akio Toyoda.

Seperti apa sih spesifikasi mobil anti BBM ini? Yuk kita simak spesifikasi detailnya:

1. Isi tangki hidrogen cuma 5 menit

Mobil menggunakan bahan bakar hidrogen, pengisiannya pun lebih cepat dibandingkan mobil ramah lingkungan lainnya seperti mobil listrik. Hanya selama 5 menit, tangki hidrogen di mobil sudah penuh, dan bisa membawa mobil berlari sampai sejauh 482 km. Cukup untuk menempuh perjalanan dari Jakarta menuju Kebumen di Jawa Tengah.

Mirai memiliki 2 tangki hidrogen. Tangki ini berkapasitas total 122,4 liter, dengan perincian 60 liter di depan, dan belakang 62,4 liter.

Tekanan tangki mencapai 700 bar.

2. Performa

Performa Mirai datang dari drive train listrik dari sel bahan bakar. Sistem ini menghasilkan tenaga sampai 153 daya kuda. Hampir setara dengan mobil MPV seperti Toyota NAV1.

Sementara untuk torsi mencapai 335 Nm. Mobil bisa melaju dari 0-100 km per jam dalam 9 detik.

Listrik yang dihasilkan dari sel bahan bakar Mirai sanggup menerangi sebuah rumah selama seminggu penuh.

3. Hidrogen dari mana?

Toyota mengklaim untuk mendapatkan hidrogen yang dibutuhkan mobil ini cukup mudah.

“Kendaraan sel bahan bakar kami berjalan dengan hidrogen yang bisa diproduksi dari hampir semuanya, bahkan dari sampah,” ujar bos Toyota Akio Toyoda.

4. Mulai dijual bulan depan

Mobil ini akan mulai dijual bulan depan di Jepang, dan menyusul Amerika dan Eropa di tahun 2015.

cek juga mobil hybrid toyota camry