MODIFIKATOR MOBIL INDONESIA PUNYA PELUANG GO INTERNATIONAL

Bandung -Berbeda dengan gelaran modifikasi yang dilakukan oleh kompetitor di kelasnya, PT Toyota-Astra Motor (TAM) tahun ini menggunakan 3 dewan juri yang berasal dari luar negeri dalam gelaran modifikasi Toyota Yaris Show Off (YSO).

Menurut dewan juri, modifikator asal Indonesia punya potensi untuk berkiprah di dunia international atau go international. Bahkan, modifikasi yang dilakukan orang Indonesia tergolong sangat ekstrem.

“Indonesia cukup ekstrem dan kreatif. Saya rasa modifikator asal Indonesia sudah bisa cukup melangkah ke event modifikasi internasional,” kata Charles KHA asal California, Amerika Serikat (AS) dalam acara press conference YSO 2015 di Trans Studio Mall, Bandung, Jawa Barat, Minggu (22/3/2015).

Tak hanya itu, Charles memberikan masukan kepada para modifikator asal Indonesia jika ingin mencoba peruntungan di acara modifikasi tingkat dunia hal yang harus diperhatikan adalah sebelum memadukan inovasi juga harus mencari keunggulan dari mobilnya itu sendiri.

“Kita harus tahu apa yang menonjol pada mobil yang akan kita modifikasi. Setelah itu bisa dipadukan dengan inovasi, sehingga hasilnya tetap berfungsi dengan baik,” katanya.

Hal senada juga diungkapkan oleh dewan juri lainnya asal Amerika Serikat (AS) Neil Tjin. Menurut Tjin, Indonesia memiliki potensi yang cukup besar dalam hal modifikasi. Bahkan ia mengatakan Indonesia pun bisa menjadi tuan rumah dalam acara modifikasi tingkat internasional.

“Saya rasa potensi Indonesia cukup besar untuk ke arah sana,” sambungnya saat ditemui di tempat yang sama.

Aditya Maulana – detikOto

lihat juga mobil lainnya disini

MENGENAL MESIN TURBO BARU MILIK TOYOTA

Toyota City -Toyota resmi memperkenalkan mesin turbo terbaru pada Auris model terbaru. Mesin turbo terbaru itu dipercaya Toyota mampu meningkatkan efisiensi bahan bakar dan proses pembakaran yang lebih baik.

Dalam keterangan resminya, Senin (6/4/2015) mesin turbo terbaru Toyota itu bernama 8NR-FTS 1.2-liter turbo direct injection.

Pengembangan mesin 8NR-FTS adalah puncak dari pengembangan mesin hybrid dan konvensional, termasuk terobosan dalam pembakaran dan teknologi loss-reduction.

Mesin turbo terbaru Toyota ini menggunakan turbocharger single scroll dengan silinder head yang terintegrasi dengan water-cooled exhaust manifold untuk mengoptimalkan suhu gas buang. Hal ini memungkinkan proses pendinginan dalam mesin tidak terpengaruh oleh beban panas mesin.

Tak hanya itu, Toyota juga telah meningkatkan kecepatan pembakaran dengan menciptakan aliran di dalam silinder.

Sebagai hasilnya, mesin diklaim Toyota mampu memberikan kinerja berkendara dan akselerasi yang luar biasa serta konsumsi BBM yang irit.

Untuk Variable valve timing pada intake (VVT-IW) memungkinkan mesin untuk menggunakan Atkinson cycle dengan menyesuaikan valve timing sesuai dengan beban. Perbaikan ini dilakukan untuk menghasilkan efisiensi termal maksimum 36 persen.

Berikut spesifikasi mesin turbo terbaru Toyota:

Displacement : 1.196 cc

Bore/stroke ratio : 71.5×74.5 mm

Compression ratio : 10.0

Maximum output : 85 kw (116 PS)/5.200-5.600 rpm

Maximum torque : 185 N･m (18.9 kgf･m)/1.500-4.000 rpm

Aditya Maulana – detikOto

“NIH”, KEUNTUNGAN PASANG PEREDAM DI AGYA

Jakarta, KompasOtomotif – Salah satu masalah yang kerap dikeluhkan konsumen soal Toyota Agya yaitu gangguan suara (noise) di kabin, terutama saat berkendara berkecepatan tinggi. Nah dari hasil kumpul bareng alias kopdar komunitas pecinta mobil LCGC ini, Toyota Agya Club (TAC), ketemu salah satu solusinya yakni memasang peredam di bodi.

Terlalu bising di ruang penumpang bisa mengganggu kenyamanan sebab percakapan atau menikmati hiburan tidak bisa maksimal. Menurut Wakil Ketua TAC Lukman Hakim, menggunakan peredam sudah dikerjakan sebagian anggota TAC.

Secara garis besar peredam yang digunakan seperti trik modifikasi sistem hiburan untuk meningkatkan kualitas audio. Ada dua pilihan bahan pada umumnya, yakni aspal atau foam.

“Sudah banyak anggota kami yang pakai. Sampai ada yang di atap pula, lalu lantai dan pintu. rekomendasi saya awalnya pasang di pintu dulu,” kata Lukman di Bekasi, Sabtu (23/5/2015).

Meski begitu pemilik mobil mesti paham, menggunakan peredam aspal berarti harus siap menanggung resiko mobil jadi tambah berat. Satu lembar peredam aspal tebal 2mm beratnya 2 kg. Bila satu pintu ditambahkan dua lembar maka bobot mobil bertambah 4 kg, bila dua pintu menjadi 8 kg.

Tapi jelas Lukman pemilik tak perlu khawatir, bila Agya tambah berat justru menguntungkan. Pasalnya kemampuan berkendara jadi terasa lebih baik. “Resikonya bobot makin berat tapi justru makin stabil, karena bodi Agya cenderung enteng jadi begitu tambah beban makin mantap,” ungkap Lukman.

FAKTOR-FAKTOR INI DIYAKINI MENJADIKAN PASAR MOBIL BERGAIRAH LAGI

Jakarta -Pasar kendaraan bermotor roda empat atau lebih di Indonesia hingga akhir kuartal pertama lalu masih belum bergairah. Namun sejumlah agen pemegang merek meyakini pasar akan kembali pulih pada semester dua. Apa alasannya?

Menurut Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor Rahmat Samulo setidaknya ada beberapa alasan yang membuat pasar mobil bakal naik lagi pada paruh kedua tahun ini.

“Pertama pada Mei dan Juni pasar akan kembali naik karena dipicu oleh musim Lebaran. Pada saat itu permintaan mobil bakal naik dan itu bisa berlanjut pada semester kedua,” tuturnya saat dihubungi di Jakarta, Senin (4/5/2015).

Permintaan pada semester kedua yang naik itu, kata Samulo, dipicu oleh bergairahnya perekonomian. Soalnya, anggaran pemerintah maupun sektor swasta sudah cair dan dibelanjakan.

“Sehingga kegiatan ekonomi rill juga bergerak, sehingga bertumbuh. Pada saat itu, permintaan (mobil) juga meningkat,” ucapnya.

Sebelumnya, General Manager Marketing Strategy & Product Planning PT Nissan Motor Indonesia, Budi Nur Mukmin, mengungkapkan keyakinan yang sama. Menurutnya, selain faktor anggaran yang telah turun dan telah dimanfaatkan, masyarakat juga sudah melakukan penyesuaian.

“Jika sebelumnya mereka masih menunggu kondisi perekonomian, exchange rate, pada saat itu (semester dua) sudah memahaminya. Sehingga, telah melakukan adjustment, rencana pembelian pun direalisasikan,” ujarnya.

Seperti diketahui penjualan mobil sepanjang kuartal pertama lalu menyusut. Penjualan wholesales sebanyak 282.233 unit atau lebih sedikit 46.267 unit dibanding periode sama tahun lalu yang sebanyak 328.500 unit.

Sedangkan penjualan secara ritel pada kurun waktu itu sebanyak 257.114 unit atau turun 15 persen dibanding kuartal pertama 2014 yang sebanyak 303.776 unit. Gaikindo pun dikabarkan menurunkan target penjualan mobil dari tadinya 1,2 juta unit menjadi maksimal 1,1 juta.

Arif Arianto – detikOto

TOYOTA RILIS CAMRY EDISI SPESIAL TOSHIYA KOUKETSU

Toyota City -Raksasa otomotif dunia, Toyota, telah menghadirkan edisi spesial dari sedan mewahnya, Camry. Untuk Camry Hybrid G Package hadir dengan sentuhan serba hitam dan model eksklusif, lampu utama dan lampu kabutnya menggunakan LED.

Sektor interiornya juga telah diperbaharui, joknya menggunakan kain sintetis dan trim kulit serta nuansa kulit kayu pada bagian panel instrumen hingga ke roda kemudi yang dibuat lebih elegan.

Berkat perubahan itu, Toyota Camry kini dijual dengan harga mulai 3.207.600 yen hinga 4.014.655 yen. Sedangkan untuk Camry Hybrid G Package dijual dengan harga 3.577.745 yen.

Tak sampai disitu, untuk Camry model lainnya juga telah mengalami perubahan pada beberapa sektor sehingga tampilannya tak kalah lebih menarik.

Kesuksesan Mobil Hybrid Menjadi Acang Penggarapan Mobil Hydrogen

Jakarta -Toyota sukses menjadi pabrikan pertama yang mengembangkan mobil berteknologi hybrid. Sejak 1997 sampai September 2004, mobil hybrid Toyota sudah terjual sebanyak 7 juta unit di seluruh dunia.

Kini, pabrikan asal Jepang itu mulai mengembangkan teknologi baru yaitu mobil sel bahan bakar hidrogen dengan meluncurkan Toyota Mirai. Mengingat kesuksesan mobil hybrid, Toyota berharap mobil hidrogen sukses juga seperti hybrid.

“Kita juga sebagai pionir hybrid ingin mobil hidrogen sukses juga. Toyota jadi automaker pertama yang sukses menjual hybrid diikuti pabrikan lain,” kata GM of Technical Service PT Toyota Astra Motor (TAM), Dadi Hendriadi di acara Journalist Workshop di kantor pusat PT TAM, Sunter, Jakarta, Rabu (20/5/2015).

Ia menjelaskan, mobil sel bahan bakar ini lebih baik ketimbang mobil listrik. Sebab, mobil listrik pengisian baterainya lebih lama dan jarak tempuhnya lebih pendek.

“Kalau Mirai ngisi hidrogennya cuma 3 menit, sama kayak ngisi bensin biasa. Range-nya bisa sampai 700 km,” ucap Dadi.

Rangga Rahadiansyah – detikOto

Lihat juga Mobil Hybrid lainnya - Toyota Camry

Tips Savety Driving

Untuk mendownload tips ini silahkan klik Tips Safety Driving 

TOYOTA COROLLA ALTIS EDISI NURBURGRING

Bangkok, KompasOtomotif - Toyota memperkenalkan varian terbarunya dari model Corolla Altisyang diberi nama Corolla Nurburgring Edition. Sedan ini secara eksklusif ditawarkan khusus untuk pasar Thailand.

Corolla Nurburgring Edition tersebut dilahirkan Toyota sebagai penanda kesuksesan di ajang balap ketahanan Nurburgring 24-jam, tahun ini. Corolla Altis ambil bagian di kelasnya dan sukses finish di posisi ke tujuh.

Meskipun tidak merebut podium pertama, Edisi Nurburgring ini tetap dikeluarkan sebagai apresiasi terhadap kemampuan maksimal Altis. Nantinya di Thailand, Altis Nurburgring ini ditawarkan sebagai model edisi spesial.

Nurburgring Edition dirancang berdasarkan versi ESport. Mengusung banyak perubahan dan fitur lebih dibanding model standar. Lihat saja model gril, bemper depan, diffuser dan spoiler belakang serta pelek alloy berukuran 17 inci.

Interior juga mendapat sentuhan lain dengan perpaduan warna merah di dasbor dan panel pintu, serta jok lapis kulit warna hitam. Ada dua warna eksterior yang tersedia yakni, White Pearl dan Black Mica.

Performa dan handling juga makin ciamik dengan revisi ulang pada sistem suspensi dan kaki-kaki. Sumber tenaga Toyota Corolla Nurburgring Edition berasal dari mesin empat silinder berkapasitas 1,8 liter yang menghasilkan daya 141 tk dan torsi 177 Nm. Mesin terkoneksi dengan CVT dan sistem penggerak roda depan.